[实用新型]一种LED刹车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车灯，特别涉及一种LED刹车灯。

背景技术

如图1所示，现有的LED刹车灯的灯板1’是用0.3mm厚的铜板做线路板11’，并且led灯珠12’用接触焊接的方式固定在线路板11’上。在灯板1’安装时用塑料定位柱热熔固定的方式将灯板固定在外壳2’上，且外壳2’也是用热熔焊或超声波焊接在车灯内衬上，如此在焊接的过程中，难免会造成这个LED刹车灯具有一些变形而使铜板变形使led灯珠12’的灯脚受力，加上灯脚是用接触焊是整个脚部接触面受力，很容易造成死灯现象。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种LED刹车灯，采用插件灯珠结构的PCB玻纤板作为灯线路板，并架空灯脚位置以防止死灯现象。

本实用新型是这样实现的：一种LED刹车灯，其灯板包括线路板和LED灯珠，该灯板安装在外壳上，其特征在于：所述线路板为PCB玻纤板，该PCB玻纤板上设置有复数个灯珠孔，所述LED灯珠分别插设在该灯珠孔内，灯脚与PCB玻纤板焊接固定，且灯脚架空使与所述外壳之间具有足够的距离使灯脚不受外力。

进一步的，所述灯珠为插件灯珠，且灯珠本体与灯脚之间设有定位板，该定位板为PCB玻纤板，且该定位板的外轮廓与灯珠孔的形状大小对应。定位板的设置，便于灯珠的安装，使焊接灯脚更加方便。

进一步的，所述灯珠孔的形状和定位板的外轮廓设有安装方向标识，以便于安装，且灯珠孔边缘处的PCB玻纤板上设有正负极接线标识，以提示安装人员按正确的极性进行接线。

本实用新型的优点在于：本实用新型采用PCB玻纤板代替铜板作为灯线路板，该PCB玻纤板上设置有复数个灯珠孔，LED灯珠插设在该灯珠孔内，并且灯脚位置线路板下面外壳架空使灯不受外力直接加到灯脚，以降低死灯现象，减少损坏率，从而降低成本。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为现有技术LED刹车灯的结构示意图。

图2为本实用新型LED刹车灯的结构示意图。

图3为本实用新型LED灯珠安装状态的侧视剖视结构示意图。

具体实施方式

请参阅图2和图3所示，本实用新型的LED刹车灯，其灯板1包括线路板11和LED灯珠12，该灯板1安装在外壳2上，所述线路板11为PCB玻纤板，该PCB玻纤板上设置有复数个灯珠孔112，所述LED灯珠12分别插设在该灯珠孔112内，灯脚121与PCB玻纤板焊接固定，且灯脚121架空使与所述外壳2之间具有足够的距离使灯脚121不受外力。

所述灯珠12为插件灯珠，且灯珠本体122与灯脚121之间设有定位板123，该定位板123为PCB玻纤板，且该定位板123的外轮廓与灯珠孔112的形状大小对应。定位板123的设置，便于灯珠12的安装，使焊接灯脚121更加方便。

所述灯珠孔112的形状和定位板123的外轮廓设有安装方向标识，如图中显示的实施中，该安装方向标识为定位板123缺角部形成的短边120，以便于安装，且灯珠孔112边缘处的PCB玻纤板上设有正负极接线标识113，该正负极接线标识113可以是粘贴层，也可以是刻划上去的，以提示安装人员按正确的极性进行接线。

本实用新型采用PCB玻纤板代替铜板作为灯线路板，该PCB玻纤板上设置有复数个灯珠孔，LED灯珠插设在该灯珠孔内，并且灯脚位置线路板下面外壳架空使灯不受外力直接加到灯脚，以降低死灯现象，减少损坏率，从而降低成本。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。