[实用新型]一种风光互补发电装置的路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通设施领域，具体是一种风光互补发电装置的路灯。

背景技术

随着经济的口益发展，能源可持续使用成为阻碍经济发展的难题，国家将节能减排纳入重要议题，提出十一五期间国内生产总值能耗降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%的约束性指标。太阳能作为一种新型能源，被广泛应用。目前，太阳能路灯也非常普遍，但现有的太阳能路灯的太阳能电池板不能充分吸收太阳光，尤其是在阴天，吸收太阳光不充分，太阳能路灯的效果不是很好。

我国的风力资源极为丰富，绝大多数的地区平均风速在每秒3米以上，特别是东北、西北、西南高原与沿海岛屿，平均风速更大；有的地方一年三分之一以上的时间都是大风天气。使用风力发电，能源源不断地把风能变成家庭使用的电能。风力发电具有清洁，环境效益好；可再生，永不枯竭；基础建设周期短；装机规模灵活等特点。风力发电具有很好的前景，特别是山区，高原，岛屿等电网很难到达的地方，就可以充分利用风力发电。

在偏远的山区，高原等电网供电困难的地方，公路路灯使用电网供电，由于远距离供电，极大的提高了建设成本。所以现在风光互补发电系统非常普遍，但是如何改善风光互补发电装置，提高风能发电和光能发电的效率，是能源行业仍需摸索、解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风光互补发电装置的路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风光互补发电装置的路灯，包括路灯杆、LED灯、支撑杆、太阳能电板、旋转轴、风力发电装置和风光互补发电系统，所述路灯杆上设置支撑杆，支撑杆上端设置太阳能电板，支撑杆下端设置LED灯，所述太阳能电板为凹弧形，所述风力发电装置通过旋转轴设置在路灯杆的顶端，所述风力发电装置包括尾舵、发电机、风轮和风电控制器，所述风轮与发电机轴承连接，尾舵与发电机轴向连接，发电机安装在旋转轴的上方，所述风光互补发电系统包括风电控制器、光电控制器和蓄电池，风电控制器、光电控制器和蓄电池电连接在路灯杆内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本发明新型是一种风能发电装置可跟踪风向、太阳能电池板设置为凹弧形的风光互补发电装置，利用风能和光能发电，为公路路灯提供能源，绿色环保，安装简单，不需要长距离布线，降低使用成本。

附图说明

图1为风光互补发电装置的路灯的结构示意图。

图2为风光互补发电装置的路灯中风光互补发电系统的示意图。

图中：路灯杆1、LED灯2、支撑杆3、太阳能电板4、旋转轴5、尾舵6、发电机7、风轮8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种风光互补发电装置的路灯，包括路灯杆1、LED灯2、支撑杆3、太阳能电板4、旋转轴5、风力发电装置和风光互补发电系统，所述路灯杆1上设置支撑杆3，支撑杆3上端设置太阳能电板4，支撑杆下端设置LED灯2，所述太阳能电板4为凹弧形，使第一次未被吸收的太阳光经凹弧形的电池板反射后被吸收，使太阳光被充分吸收，所述风力发电装置通过旋转轴5设置在路灯杆1的顶端，所述风力发电装置包括尾舵6、发电机7、风轮8和风电控制器，所述风轮1与发电机7轴承连接，尾舵6与发电机7轴向连接，发电机7安装在旋转轴的上方，所述风光互补发电系统包括风电控制器、光电控制器和蓄电池，风电控制器、光电控制器和蓄电池电连接在路灯杆1内。

本实用新型中，风能发电装置的尾舵能够根据风向改变发电机轴的方向，从而与发电机轴连接的风轮正对着风，这样能够提高风的利用效率，在风速较高时，发电机输出功率高于路灯功率时，蓄电池能够存储多余的电能，在风速较低，发电机输出功率低于路灯功率，蓄电池能够为作为补偿，满足路灯正常工作，太阳能发电装置通过将太阳能电池板设置为凹弧形，使第一次未被吸收的太阳光经凹弧形的电池板反射后被吸收，从而使太阳光被充分吸收，保证路灯的照明效果。通过风能和光能的互补，为公路路灯提供能源，绿色环保，安装简单，不需要长距离布线，降低使用成本。