[实用新型]一种气门锁片装卸夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201420516193.1 申请日: 2014-09-10
公开(公告)号: CN204366853U 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 李胜;陈齐晓;卓建佼;彭奕平 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 代理人:
地址: 333002 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 门锁 装卸 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车发动机装配辅助工具,特别涉及一种气门锁片装卸夹紧装置。

背景技术

气门锁片是汽车发动机配气机构的重要零部件,安装于进气门和排气门杆上。在生产线上,气门锁片一般使用专用的气门锁片机进行装配。但在拆解气门锁片时,就没有专门的工具进行拆解。现有的方法是在拆解时需要两人,一人用力把一个圆柱状的套筒顶住气门弹簧保持器,另一人用镊子取出气门锁片,这种拆解气门锁片的方式不安全、浪费人员,并且气门锁片安装和拆解,不能通过使用一种工具来完成。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是,提供一种集气门锁片装配、分解于一体的简单、轻便、易操作的装置,改变安装和拆卸使用两种工具的现状,减少拆解操作中的人力,使拆解气门锁片更加安全省力。

针对上述问题,本实用新型采取的技术方案是,一种气门锁片装卸夹紧装置,包括支架,支架呈“U”形且中段装有衬套,支架的一支臂端装有螺杆,另一支臂端开设有槽口并装有顶杆,槽口内设有卡止板,卡止板设置有与顶杆外径相匹配的通孔,顶杆的杆体设置有螺纹且一端设置有顶头,卡止板的一端卡接于支架槽口的臂端上,卡止板的通孔套装于槽口内顶杆杆体的螺纹处;螺杆的一端位于支架支臂外侧且装有手柄,螺杆的另一端位于支架支臂的内侧且端头的一侧嵌装有钢球,套筒的一端设置有卡槽并通过钢球卡装于螺杆端头;顶杆的顶头与套筒相对,且螺杆、套筒与顶杆同一轴线。

所述顶头为球形或圆锥形。

本实用新型的优点是,气门锁片装配、分解集一体,结构简单轻便,使用操作方便,只需一人就能轻松地完成气门锁片安装或拆解工作,安全可靠,也节省了人力,提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处放大示意图。

图3是图1中B处放大示意图。

图中:1.支架,2.衬套,3.螺杆,4.钢球,5.套筒,6.顶杆,7. 卡止板,8.手柄,9.顶头。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,参见图1至图3,一种气门锁片装卸夹紧装置,包括支架1,支架1呈“U”形且中段装有衬套2,支架1的一支臂端装有螺杆3,另一支臂端开设有槽口并装有顶杆6,槽口内设有卡止板7,卡止板7设置有与顶杆6外径相匹配的通孔,顶杆6的杆体设置有螺纹且一端设置有顶头9,卡止板7的一端卡接于支架1槽口的臂端上,卡止板7的通孔套装于槽口内顶杆6杆体的螺纹处;螺杆3的一端位于支架1支臂外侧且装有手柄8,螺杆3的另一端位于支架1支臂的内侧且端头的一侧嵌装有钢球4,套筒5的一端设置有卡槽并通过钢球4卡装于螺杆3端头;顶杆6的顶头9与套筒5相对,且螺杆3、套筒5与顶杆6同一轴线。

所述顶头9为球形或圆锥形。

本实用新型在安装气门锁片时,用手握住支架1中段装有的衬套2,将顶杆6的顶头9顶住气门,套筒5套在气门弹簧保持器的边缘,放下卡止板7,将卡止板7卡住顶杆6杆体上的螺纹,使顶杆6固定。旋转螺杆3旋紧至一定位置,使气门弹簧压紧,气门杆伸出,气门杆端头的中间槽完全露出,便可用镊子将气门锁片卡入气门弹簧保持器中间槽内。在拆卸气门锁片时,也可用上述方法,当旋转螺杆3旋紧至一定位置,使气门弹簧压紧,气门杆伸出,气门杆端头的中间槽完全露出,用镊子将气门锁片从气门杆端头的中间槽内取出,然后反向旋转螺杆3,使气门弹簧放松弹起,再拨动卡止板7,使卡止板7与顶杆6杆体的螺纹脱开,顶杆6杆体便可后退,卸取下本气门锁片装卸夹紧装置。卡止板7可绕着支架1槽口臂端上卡接点上下扳动,卡止板7的作用是对顶杆6进行单向卡止,使顶杆6可以向顶头9方向滑动,而不能向相反方向滑动,当要使顶杆6退出时,只需扳动卡止板7,使卡止板7的通孔与顶杆6杆体的螺纹松开,便可使顶杆6滑动退出。

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