[实用新型]一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头有效
申请号: | 201420515783.2 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204135124U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 田大微;毕强;李洪鹏;王子夜 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 |
主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 赵英杰 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船体 曲面 外板冷 成形 装备 活络 压头 | ||
技术领域 一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头,属于船体曲面外板冷加工成形技术领域。
背景技术 对于大型船舶船体曲面外板成形,现阶段国内船舶建造企业普遍采用压力机加工横向曲率+水火弯加工纵向曲率相结合的方式进行加工,该种方法对加工人员技术水平要求较高,且加工周期长,加工质量不稳定,劳动条件较为艰苦。鉴于该种方法对于船体曲面外板加工周期、表面加工质量的制约,近年来新兴一种船体曲面外板冷加工成形方式。该方式利用多点成形冷冲压加工技术,通过船体曲面外板冷成形加工装备与三维船舶建造工艺软件相结合,采用电算化密集支柱式压头拟合形成船体外板包络曲面,并揉合回弹补偿、压痕抑制等多种技术进行船体曲面外板的冷成形加工。现有的船体曲面外板冷成形装备压头为固定式压头,该种压头结构简单、承载能力较好,但在部分曲率较大的船体曲面外板加工成形过程中,压头与待加工船体外板之间存在点接触情况(见附图3),致使成形船体曲面外板表面出现压痕,影响表面成形质量。同时,由于船体曲面外板冷成形装备压头为密集排列,数量较多,维护空间狭小,且船体曲面外板线性多变,因此需要设计一种结构简易,便于维护、更换的新型压头扩展该设备的加工范围,提高加工质量。
发明内容 鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于出船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头,该压头为针对普通固定式压头的局限性,在满足船体曲面外板冷成形装备使用功能的基础上进行设计制造的。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术解决方案是:一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头,活络式承力垫位于压头的最上端,并与船体曲面外板直接接触,所述活络式承力垫与第一固定装置通过螺栓连接安装在球形压头座上,并可在球形压头座球心上下29°、水平360°空间范围内自由转动,第二固定装置位于压头的最底端,与船体曲面外板冷成形装备各独立支柱通过螺栓连接固定,归位弹簧安装于活络式承力垫和第二固定装置之间,能够使本活络适形压头在完成压形后自动归位。
一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头,其有益效果是:改善了船体曲面外板冷成形装备加工过程中各压头与待压制船板的接触形式,使船体曲面外板冷成形加工装备在对大曲率双斜切船体曲面外板加工过程能够始终保持各压头与待压制曲面船板呈面接触型式,保证了船板的成形精度与表面质量;在实际生产加工过程中,本压头结构形式简单,易于维护,且安装简便,大面积安装、调试所需时间短。
附图说明
图1是一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头的结构图;
图2为采用船体曲面外板冷成形加工装备压形示意图;
图3为采用普通固定式压头的船体外板冷成形装备压形示意图;
图4为活络适形压头活络调形示意图。
图中附图标记如下:1、活络式承力垫,2、球形压头座,3、第一固定装置,4、归位弹簧,5、第二固定装置。
具体实施方式
下面根据附图出示的一种用于船体曲面外板冷成形装备的活络适形压头的结构图做具体如下说明:活络式承力垫位于压头的最上端,并与船体曲面外板直接接触,所述活络式承力垫与第一固定装置通过螺栓连接安装在球形压头座上,并可在球形压头座球心上下29°、水平360°空间范围内自由转动(如图4所示),第二固定装置位于压头的最底端,与船体曲面外板冷成形装备各独立支柱通过螺栓连接固定,归位弹簧安装于活络式承力垫和第二固定装置之间,能够使本活络适形压头在完成压形后自动归位。
附图2为采用本发明的船体曲面外板冷成形加工装备压形示意图,在压形过程中,安装了本发明的船体曲面外板冷成形加工装备能够保证各压头始终与待压制船体曲面外板保持面接触形式,与附图3采用普通压头的船体曲面外板冷成形加工装备对比,效果明显。采用本发明,能够改善原有船体曲面外板冷成形装备加工过程中各压头与待压制船板的接触形式,在充分满足装备加工使用要求的同时也有效提高了曲面船板冷加工成形的表面质量。
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