[实用新型]高压清洗车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路清洗车,尤其是指一种有效提高使用寿命且具有行车安全性和收折功能的高压清洗车。 

背景技术

在现有的技术中，高压清洗机以汽车为载体，由操作人员驾驶进行操作，主要用于清洗公路、高压冲洗路面、清洗广场地面等;高压清洗车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷，可进行绿化洒水、喷雾、压尘等，紧急时可用于灭火。

现有的高压清洗车具有以下缺点:

1、现有的大多数高压清洗车的冲洗装置置于驾驶室前端，随油缸的伸缩进行上下调节以及左右摆动，高压清洗车作业时，经过高压水泵加压的高压水射流冲洗在路面上，在洁净路面的同时，由于高压水射流接触路面产生水雾，影响操作人员视线，破坏行车安全。

2、由于冲洗装置置于驾驶室前端，依靠油缸以及销轴与车体之间呈刚性连接，使冲洗装置悬空在驾驶室前端，当遇到大石块或其他硬质的障碍物时，该冲洗装置之间与障碍物相互碰撞，而油缸以及销轴的刚性连接无法起到缓冲作用，易碰撞损坏，降低使用寿命。

有鉴于此，本设计人针对上述道路清洗车结构设计上未臻完善所导致的缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲、收折功能高压清洗车，其可避免与障碍物直接碰撞，有效提高使用寿命；且可提高行车安全性。

为了达成上述目的，本实用新型解决方案是：

一种高压清洗车, 其包括有车本体及设置于车本体上的冲洗装置;所述车本体具有一底盘,所述冲洗装置设置于底盘中部下方；所述冲洗装置包括有底架、滚轮、冲洗机构、固定机构和第一收折机构，所述冲洗机构包括有固定于底架下方的冲洗管路，所述冲洗管路具有一连接高压水泵的第一进水口，所述底架通过固定机构连接于底盘; 所述滚轮枢接于底架四角，与底盘轮胎滚动方向相同；

所述固定机构包括有第一固定结构和第二固定结构,所述第一固定结构包括有两固定座、四固定件、四弹性结构；两所述固定座分别锁设于底盘两侧，每一所述固定座下方对应有两固设于底架上的固定件，每一所述固定件与固定座之间连接有一弹性结构，每一所述弹性结构具有第一链条和第一弹簧，每一所述第一链条一端固定于固定座上，另一端与第一弹簧一端连接，每一所述第一弹簧另一端固定于固定件上；所述第二固定结构具有两固定于底盘两侧的拉杆架及两拉杆，所述拉杆一端转动枢接于拉杆架下端，另一端枢接于底架上方；

所述第一收折机构包括有一贯穿底盘两侧并伸出底盘侧壁的转轴、枢接于转轴端部的连接件、两固定于底盘侧面且位于转轴一侧的第一气缸、两分别与连接件连接的第二链条；所述连接件具有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件、第二连接件之间具有夹角且固定连接，所述第一连接件与第一气缸连接，所述第二连接件与第二链条一端连接，所述第二链条另一端固设于底架上。

所述第一收折机构还包括有收折固定结构，所述收折固定结构具有锁设于底盘两侧且位于底架四角的限位杆及锁设于限位杆下端的限位块。

所述冲洗机构还包括有位于冲洗管路两侧并伸出于车本体外的延长冲洗管路，所述两延长冲洗管路分别具有一连接高压水泵的第二进水口。

所述底架两端设置有供延长冲洗管路枢接的底座。

所述延长冲洗管路还设有第二收折机构，所述第二收折机构包括有第二气缸、枢接座、第一枢接片、固定板及第二弹簧；所述延长冲洗管路固设于固定板上，所述第二气缸固设于底架，所述枢接座固设于底座上，所述第一枢接片枢接于枢接座上，所述第二气缸连接第一枢接片一端，所述固定板具有一延伸至枢接座并与枢接座枢接的延伸部，所述第二弹簧连接于所述固定板与所述第一枢接片之间。

所述延长冲洗管路通过两U型件锁设于固定板上。

采用上述结构后，本实用新型高压清洗车的冲洗装置主要依靠第一固定结构的第一链条和第一弹簧悬挂于底盘下方，该第一固定结构支撑了冲洗装置大部分重量，而滚轮承受小部分重量；因第一链条和第一弹簧为柔性连接结构，当高压清洗车作业过程，该滚轮或底架碰到较大的石块或其他硬质障碍物时，该冲洗装置可借助第一链条和第一弹簧的柔性和弹性弹起，以避免与障碍物直接碰撞，提高使用寿命；当不使用冲洗装置时，所述第一收折机构可驱动第一气缸推动连接件，可带动第二链条向上运动，即带动底架向上收折，达到不使用可收折功能；且本实用新型冲洗装置组装在底盘中部，在清洗道路过程中产生的水雾不会影响到驾驶员的视线，提高安全性。 

附图说明

图1为本实用新型高压清洗车的结构示意图一；