[实用新型]一种移车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，尤其涉及一种移车器。

背景技术

随着人们的生活水平日益提高，购买汽车的人们急剧增多，随之而来的问题是停车位相对地紧张。在我们日常生活中，各个小区停车场、商场前停车场、超市前停车场、马路边停车位、公共停车场，甚至房前屋后的私自停车处发生“堵车”现象非常普遍，给人们的生活、工作、出行造成了严重的困难。比如：上班迟到，接送孩子晚点，赶火车，赶飞机误点等诸多问题，令人非常无奈。“堵车”现象多种多样，其中较典型的如下：第一种现象是三辆汽车顺序停车，中间的汽车无法驶出，第二种现象是本来路面就窄，在路边停一辆车，其它车辆无法通行。如果直接徒手将汽车抬起搬走，即使是5个人也很难抬起汽车并将汽车搬走，而且，很容易造成安全事故。本申请人也曾用手动搬运车俗称搬运坦克车或地牛来搬运汽车，这种手动搬运车具有支撑部件、用于驱动支撑部件升降的升降装置和用于移动支撑部件的行走机构。但是，这种手动搬运车支撑部件的长度和宽度均较小，无法同时托住汽车底盘相对置的两边将汽车整体抬起并搬走。如果只托住汽车底盘的一边将汽车部分地抬起并搬走，很可能将汽车的锁定机构损坏，甚至将汽车的传动机构损坏，造成不必要的纠纷。因此，无法直接使用现有技术的手动搬运车将汽车整体抬起并搬走。以上各种“堵车”现象让人们非常头痛，但是，又是迫切需要解决的一个关键问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种移车器，该移车器可以将汽车整体抬起并搬走，及时解决“堵车”问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的移车器，包括手动搬运车，所述手动搬运车具有支撑部件，所述支撑部件至少设置一个沿水平方向延伸的支撑臂。 

所述支撑部件是支撑板，所述支撑板的俯视形状呈“U”字形或矩形、三角形、圆形或椭圆形。

所述支撑臂有两个或四个。

所述支撑臂的一端通过垂直轴与所述支撑部件转动连接。

所述支撑臂另一端的顶侧面设置有支撑爪，所述支撑爪的顶面设置有软质材料。

所述支撑臂另一端的顶侧面设置有上下贯通的调节螺纹孔，所述支撑爪的底面设置有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆与所述支撑臂另一端的顶侧面借助调节螺纹孔螺纹连接，所述调节螺纹杆配有紧固螺母。

所述支撑爪的顶面设置有凹槽，所述支撑爪的底面与所述调节螺纹杆的一端为转动连接。

所述支撑臂是套管式伸缩臂，所述套管式伸缩臂的节数至少是两节。

所述套管式伸缩臂的节数是三节。

所述套管式伸缩臂横截面的形状为圆形、椭圆形、正方形或矩形，所述椭圆形的长轴垂直于地面，所述矩形的长边垂直于地面。

本实用新型的移车器与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本技术方案由于采用了所述支撑部件至少设置一个沿水平方向延伸的支撑臂的技术手段，延长了移车器的总体长度，可使支撑部件和支撑臂同时托住汽车底盘相对置的两边，所以，可将汽车整体抬起并搬走，及时解决了“堵车”问题。 

2、本技术方案由于采用了所述支撑部件是支撑板，所述支撑板的俯视形状呈“U”字形或矩形、三角形、圆形或椭圆形的技术手段，所以，可根据客户的不同需求制造出多种移车器。

3、本技术方案由于采用了所述支撑臂有两个或四个的技术手段，所以，有利于对汽车对称地施加作用力。

4、本技术方案由于采用了所述支撑臂的一端通过垂直转动轴与所述支撑部件转动连接的技术手段，所以，可根据不同的车型转动支撑臂，调节支撑臂的位置。

5、本技术方案由于采用了所述支撑臂另一端的顶侧面设置有支撑爪，所述支撑爪的顶面设置有软质材料技术手段，所以，有利于托住汽车底盘的边缘，且可避免损伤汽车底盘的边缘。

6、本技术方案由于采用了所述支撑臂另一端的顶侧面设置有上下贯通的调节螺纹孔，所述支撑爪的底面设置有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆与所述支撑臂另一端的顶侧面借助调节螺纹孔螺纹连接，所述调节螺纹杆配有紧固螺母的技术手段，所以，移车器可适应不同高度的汽车底盘，扩大了移车器的适用范围。

7、本技术方案由于采用了所述支撑爪的顶面设置有凹槽，所述支撑爪的底面与所述调节螺纹杆的一端为转动连接的技术手段，所以，可有效地防止汽车底盘从支撑爪上滑落下来。

8、本技术方案由于采用了所述支撑臂是套管式伸缩臂的技术手段，所以，移车器可适应不同大小的汽车底盘，进一步扩大了移车器的适用范围。