[实用新型]一种带有新型喷水装置的卡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有新型喷水装置的卡车。

背景技术

现有一实用新型专利，其申请号为201220378343.8，该实用新型涉及一种新型卡车车厢，包括厢体和轮胎，在厢体底面的两侧各设有一个水箱，每个水箱外设有一个水泵，水泵的进水管连通水箱，水泵的出水管连通喷头，喷头位于轮胎上方的轮眉内，水泵的控制开关位于驾驶室内。该新型卡车车厢设有水箱、水泵和喷头，喷头能对轮胎进行喷水降温，因此可以避免由于轮胎温度急剧升高而诱发的自燃现象，从而提高行车安全性和运输效率。

但是由于该实用新型中的水箱设置在厢体的下方，使得水箱内的水温很低(相比车轮的温度)，使用低温水对轮胎进行喷水降温，会加速轮胎橡胶表面的老化和轮毂的变形，甚至导致个别轮胎钢毂裂开，引发恶性交通事故。同时将水箱设置在厢体的下方，不能够充分利用大自然的雨水资源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有新型喷水装置的卡车，解决现有技术的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带有新型喷水装置的卡车，其包括车体、车斗、喷水装置；车体包括驾驶室、带有驱动装置的底板和设置于底板下端两侧的四个车轮；车斗、喷水装置均设置在底板的上方；喷水装置包括水箱、用于向车轮喷水的喷头、和连接水箱与喷头的水管；水箱设置在车斗的前端，且与车斗固定连接；喷头至少设置四个，每一个车轮的上方至少设有一个喷头；水箱的上端口设有披水板，披水板与上端口形成一个临时蓄水池；披水板上设有进水口，披水板向着进水口的方向倾斜。水箱侧边设有方便向水箱加水的进水管；进水管的出水口设置进水口的上方。

本实用新型的有益效果是：1、能够充分利用车头的前端作为水箱，节约车体的空间、资源；2、能够充分利用自然雨水作为水箱的填充水；3、能够使得水箱内的水温和车体的温度相接近。

附图说明

图1为本实用新型的立体视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种带有新型喷水装置的卡车，其包括车体3、车斗2、喷水装置。车体3包括驾驶室、带有驱动装置的底板和设置于底板下端两侧的四个车轮4。车斗2、喷水装置均设置在底板的上方。喷水装置包括水箱1、用于向车轮4喷水的喷头8、和连接水箱1与喷头8的水管。水箱1设置在车斗2的前端(本实用新型的前、后是相对车辆在行驶方向而言的)，且与车斗2固定连接，优选：将水箱1与车斗2的前端作为一体。喷头8至少设置四个，每一个车轮4的上方至少设有一个喷头8；优选：车轮4的上方设有挡泥板4.1，喷头8设置挡泥板4.1的下方。水箱1的上端口设有披水板1.1，披水板1.1与上端口形成一个临时蓄水池，临时蓄水池的作用为：能够将下雨时的雨水接到水箱1内，同时起到方便向水箱1内的效果，能够有效的防止水箱1内的水溢出。披水板1.1上设有进水口1.2，披水板1.1向着进水口1.2的方向倾斜；披水板1.1的作用为有效的防止水箱1内的水分蒸发，同时方便向水箱1内加水。水箱1侧边设有方便向水箱1加水的进水管1.4；进水管1.4的出水口设置进水口1.2的上方。优选：披水板1.1与水箱1的内壁转动连接，这样可以方便打开披水板1.1，查看水箱1内部情况。

如图3所示，优选：水箱1的内部设有过滤板1.3，过滤板1.3设置在披水板1.1的下方。过滤板1.3的作用为过滤掉从进水口1.2中进入的杂质。水箱1的底部设有用于将水箱1排空的排水口1.5。

如图2所示，水管包括第一水管5、至少两个第二水管7；两个第二水管7分别设置在底板的两侧；第一水管5的进水口1.2与水箱1的出水口相连接，优选：第一水管5上设有抽水泵9。第一水管5的出水口与两个第二水管7的进水口1.2之间通过三通接头6相连接，三通接头6与两个第二水管7之间设有软管，采用软管连接可以方便车斗2卸货时不会折断第二水管7。设置在底板的两侧的喷头8分别与对应的第二水管7相连接。

如图1所示，车斗2的后端与底板之间转动连接，车斗2前端下方设有用于方便车斗卸货的伸缩液压缸10。车斗2的后端面设有卸货门2.1。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。