[实用新型]铝箔时效装载车有效
申请号: | 201420511101.0 | 申请日: | 2014-09-06 |
公开(公告)号: | CN204077722U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 谷晓涛;吴超群 | 申请(专利权)人: | 河南金阳铝业有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南省许昌*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝箔 时效 装载 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝箔生产技术领域的设备,特别是铝箔时效装载车。
背景技术
铝箔时效所用的装载车具有车底板,现有技术中,铝箔时效装载车没有分隔装置,要时效的铝箔就堆放在底板上,这样铝箔在装载车上码放的就比较密实,致使铝箔内部升温降温就较慢,往往会影响产品的质量和生产效率。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供生产效率高、时效效果好、产品质量有保证的铝箔时效装载车。
本实用新型的技术方案是这样实现的:铝箔时效装载车,包括车本体,所述的车本体具有车底板,其特征是:它还包括多个分隔件,所述的分隔件包括上板体和下板体,上板体和下板体具有车底板表面的平面结构,上板体和下板体之间有支撑件连接,上板体、支撑件和下板体形成切面是“皿”字形的结构,所述的上板体和下板体表面上面有透气孔。
较好的,所述的分隔件是铝合金制成的。
较好的,所述分隔件的厚度是2—4厘米。
较好的,所述的支撑件上也有第二透气孔。
本实用新型的有益效果是:这样的铝箔时效装载车具有生产效率高、时效效果好、产品质量有保证的优点;所述的分隔件是铝合金制成的,还具有重量轻,导热更容易的优点;所述分隔件的厚度是2—4厘米,能够满足透气要求,还具有较少的影响产量的优点;所述的连接件上也有第二透气孔,还具有导热性能更好的优点。
附图说明
图1是本实用新型装载时的铝箔时效装载车结构示意图。
图2是本实用新型分隔件的结构示意图。
其中:1、车底板 2、分隔件 3、上板体 4、下板体 5、支撑件6、透气孔 7、第二透气孔 8、铝箔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,铝箔时效装载车,包括车本体,所述的车本体具有车底板1,其特征是:它还包括多个分隔件2,所述的分隔件包括上板体3和下板体4,上板体和下板体具有车底板表面的平面结构,上板体和下板体之间有支撑件5连接,上板体、支撑件和下板体形成切面是“皿”字形的结构,所述的上板体和下板体表面上面有透气孔6。
使用时,在铝箔8中间间隔地放置分隔件2,由于分隔件具有良好的透气性,可以提高铝箔的温度变化率,具有本实用新型的优点。
较好的,所述的分隔件是铝合金制成的。
较好的,所述分隔件的厚度是2—4厘米。
较好的,所述的支撑件5上也有第二透气孔7,如图2所示。
以上实施例仅为本实用新型的部分实施例,但本实用新型的宗旨并不限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围内。
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