[实用新型]一种车载插座

权利要求书

1.一种车载插座，用于车载电子设备的供电，其特征在于，包括：

盒体，其上设有分别用于与汽车电源、汽车电源地及汽车点火信号线相连的电源输入接口，还设置有多组电源输出接口；

用于将车载电源电压转换为车载多媒体产品需要的电压的变压电路，其输入端与所述电源输入接口连接，其输出端与所述电源输出接口的输出端相连，其还包括一电压变化时能使能所述变压电路的变压使能端；

用于将车载电源电流转换为车载多媒体产品需要的电流的限流电路，其输入端与所述电源输入接口连接，其输出端与所述电源输出接口相连，其还包括一电流变化时能使能所述限流电路的限流使能端；以及

控制按键电路，包括多个按键，每个按键的第一端通过一降压电路与所述电源输入接口相连，第二端与所述变压使能端和限流使能端的中一个相连，以在按键按下或释放时输出电信号至对应的变压电路或限流电路，从而使该对应的变压电路或限流电路输出电能或停止输出电能；

所述变压电路和限流线路安装于盒体内；所述多个按键设置于盒体外。

2.如权利要求1所述的车载插座，其特征在于：所述控制按键电路还包括一微处理器，所述多个按键的第二端通过所述微处理器与对应的变压使能端或限流使能端相连，所述微处理器包括与所述变压使能端和限流使能端相连的多个开关引脚。

3.如权利要求2所述的车载插座，其特征在于：所述变压电路包括变压芯片、电感、变压电容和第一、第二、第三变压电阻；所述变压芯片包括输入引脚、输出引脚、反馈引脚、使能引脚以及接地引脚，所述输入引脚连接电源输入端、输出引脚通过所述电感连接所述电源输出端，所述反馈引脚通过第一变压电阻与输出引脚连接，并通过第二变压电阻接地；所述输出引脚还通过所述变压电容与所述第二变压电阻的接地端连接；所述接地引脚接地；所述使能引脚通过所述第三变压电阻与所述开关引脚连接。

4.如权利要求3所述的车载插座，其特征在于：所述变压芯片输入引脚通过第一滤波电容接地，所述电感与所述电源输出端之间的节点通过第二滤波电容接地，所述使能引脚还通过第三滤波电容接地。

5.如权利要求2所述的车载插座，其特征在于：所述限流电路包括三极管、场效应管、极性电容以及第一、第二、第三、第四限流电阻；所述场效应管源极与电源输入端连接，漏极与电源输出端连接并通过所述极性电容正向接地，栅极通过第一限流电阻与源极连接；所述场效应管栅极还通过第二限流电阻连接所述三极管的集电极，所述三极管发射极接地，基极通过第三限流电阻与所述开关引脚连接，并通过第四限流电阻接地。

6.如权利要求1所述的车载插座，其特征在于：所述控制按键电路包括按键模块及电压转换模块，所述按键模块通过电压转换模块与所述电源输入端连接；所述按键模块包括按键、开关三极管以及开关电阻；所述开关三极管基极与所述按键的第一端连接、集电极连接所述开关电阻的第一端、发射极接地；所述按键的第二端连接电压转换模块。

7.如权利要求5所述的车载插座，其特征在于：所述控制按键电路包括多个按键模块，前一个按键模块的开关电阻第二端与后一个按键模块的开关三极管集电极连接，最后一个按键模块的开关电阻第二端连接所述微处理器；各所述按键的第二端连接电压转换模块。

8.如权利要求1所述的车载插座，其特征在于：所述电源输入接口与各电路输入端之间还设有一稳压电路，包括稳压二极管、第二极性电容以及第一、第二稳压电感；所述第一、第二稳压电感串联后两端分别连接所述电源输入端、所述变压电路和限流电路的输入端，所述第一稳压电感和第二稳压电感之间的节点连接所述稳压二极管负极，所述稳压二极管正极与所述极性电容的负极连接并接地；所述极性电容正极连接第二稳压电感与电源输出接口的之间的节点。

9.如权利要求1所述的车载插座，其特征在于：所述电源输入口由电源线接口、地线接口以及点火线接口组成，所述电源线接口连接汽车电源，地线接口连接电源地，点火线接口连接汽车点火信号线。

10.如权利要求2所述的车载插座，其特征在于：所述盒体还包括控制按键接口，所述控制按键电路的按键通过所述控制按键接口实现可拆卸式连接。