[实用新型]一种多翼离心风机叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心风机，尤其是一种多翼离心风机的叶轮。

背景技术

多翼离心风机具有结构紧凑、压力系数高、噪声低及流量系数大的突出特点，而被广泛应用在吸油烟机中。通常，这类离心风机包括蜗壳、叶轮以及驱动叶轮的电机，叶轮为风机的核心部件，起到能量转换和分离油烟的作用，性能好坏直接影响吸油烟机的性能。

目前常用的多翼离心风机的叶轮中装设的为圆弧板直叶片，如申请号为200810059095.9的中国专利申请公开的一种油烟机的双面均匀进风风机系统，包括主机、叶轮和风机，叶轮包括上圈、中圈、底圈和叶片；又如本申请人的申请号为201120024842.2的中国专利公开的一种具有中盘结构的叶轮，具有前圈和后圈，前圈和后圈之间固定有叶片，以及中盘。上述的离心风机叶轮，叶轮的前端和后端进风量很小，而在叶片的出风口处容易形成涡流，会影响叶轮的进风和出风，导致出风量过小；并且由于叶片两端涡流的存在，则会使得离心风机的噪声较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种提高出风量、降低噪声的多翼离心风机叶轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多翼离心风机叶轮，包括端环、轮盘、以及设置在端环和轮盘之间的多个叶片，其特征在于，所述叶片的出风口处的两端部的宽度小于叶片的出风口处其余部位的宽度。

优选的，所述叶片的出风口处两端部均呈切角状，所述切角状的端部的宽度小于出风口处其余部位的宽度。

为便于加工，优选的，所述叶片的出风口处的切角状端部的边缘为直线或弧线形状。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：叶片的出风口处两个端部的切割可使得叶片两端的出风口面积增加，减少由于叶轮两端不进风引起的涡流现象；同时，还可以减轻叶轮的重量，从而大大降低流动损失，提高离心风机的风量和效率，并起到降低叶轮的涡流噪声的作用；此外，叶轮重量的减轻还可以提高离心风机的驱动电机的工作效率，电机的功率可至少提高2％，而风机的风量则可至少提升3％，噪声至少降低0.3dB。

附图说明

图1为本实用新型的多翼离心风机叶轮的结构示意图；

图2为本实用新型的多翼离心风机叶轮的叶片的示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1和图2，一种多翼离心风机叶轮，包括端环1、轮盘2、以及设置在端环1和轮盘2之间的多个叶片3，叶片3的一端的外缘部位与端环1的内缘部位相连，叶片3的另一端与轮盘2的外缘部位相连。

叶片3的出风口处(出口端)，在靠近两个端部，即靠近叶片3的第一端部31和第二端部32处分别进行切割，使得第一端部31和第二端32的宽度小于叶片3的出风口处其余部位的宽度。优选的，可在叶片3的出风口处的一个端部从与另一个端部相对的一侧向远离另一个端部的一侧逐渐倾斜形成切角状，即从第一端部31与第二端部32相对的一侧向远离第二端部32的一侧宽度逐渐减小，同样的，从第二端部32与第一端部31相对的一侧向远离第一端部31的一侧宽度逐渐减小。叶片3的出风口处的两个切角状的边缘33可为直线或弧线形状的倾斜，可通过切割形成。可替代的，叶片3的两个端部也可以为直角切割、锯齿状等。

由此，叶片3的出风口处两个端部的切割可使得叶片3两端的出风口面积增加，减少由于叶轮3两端不进风引起的涡流现象；同时，还可以减轻叶轮3的重量，从而大大降低流动损失，提高离心风机的风量和效率，并起到降低叶轮3的涡流噪声的作用；此外，叶轮3重量的减轻还可以提高离心风机的驱动电机的工作效率。经实验验证，采用本实用新型的叶轮，电机的功率可至少提高2％，而风机的风量则可至少提升3％，噪声至少降低0.3dB。