[实用新型]气电混合动力自行车有效
申请号: | 201420507800.8 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN204056190U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李春玲;路玉峰;冯晓志 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02;B62M19/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250353 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 自行车 | ||
1.一种气电混合动力自行车,包括车体(1),车体(1)把手上设有控制器(27),其特征在于:所述的车体(1)设有驱动前轮的气压系统,气压系统包括储气罐(2)、电磁开关阀(3)、流量阀(18)、气马达(5)、皮带轮和离合器(28),所述的储气罐(2)上设有气罐出气口(6)和气罐进气口(7),气罐出气口(6)通过气管(8)连接电磁开关阀(3),电磁开关阀(3)连接稳压箱(9),稳压箱(9)通过气管(8)与流量阀(18)连接,流量阀(18)的旋钮连接车体(1)的气调速把手(10),流量阀(18)通过气管(8)连接气马达(5),气马达(5)输出轴连接车体(1)的链轮(11),所述的链轮(11)通过链驱动安装在车体(1)前轮只能单向传递力矩的飞轮(12)上,链轮(11)的直径小于飞轮(12)的直径。
2.根据权利要求1所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的车体(1)前轮一侧设有皮带轮A(13),皮带轮A(13)通过皮带(14)连接皮带轮B(15),车体(1)前车架上固定有气泵(16),皮带轮B(15)与气泵(16)的输入轴通过离合器(28)连接,气泵(16)与储气罐(2)通过气管(8)连接,气管(8)上设有三通阀(17),三通阀(17)一端连接气泵(16)、一端连接储气罐(2)、一端连接出气管,出气管连接有常开式流量阀(4)。
3.根据权利要求1所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的储气罐(2)设置在车体(1)座位下方,蓄电池布置在踏板下方,储气罐(2)上设有压力表(19)和限压阀(20)。
4.根据权利要求1或3所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的储气罐(2)上设置进排气口(21),利用轮胎充气装置连接进排气口(21),当胎压较低时可以利用储气罐(2)内气体给车胎充气。
5.根据权利要求1所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的储气罐(2)内设置压力传感器(22),压力传感器(22)与控制电路连接随时监测储气罐(2)内气体压力。
6.根据权利要求1所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的车体(1)配有轮胎充气装置和储气罐充气装置,轮胎充气装置和储气罐充气装置包括气口连接装置(23)、单向阀(24)、压力表(19)和充气嘴(25)。
7.根据权利要求2所述的气电混合动力自行车,其特征在于所述的常开式流量阀(4)连接车体(1)的制动手柄(26),常开式流量阀(4)与制动手柄(26)之间设有阀芯(29)。
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