[实用新型]一种双缸柴油机燃烧系统有效
申请号: | 201420502469.0 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204239111U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 聂炳龙;朱玉平;蒋甫忠 | 申请(专利权)人: | 江阴市龙泰机械有限公司 |
主分类号: | F02M37/06 | 分类号: | F02M37/06 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214443 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 燃烧 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双缸柴油机,具体是涉及一种双缸柴油机燃烧系统。
背景技术
柴油机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机,它在工农业生产中具有广泛的应用。柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油机的燃烧系统主要包括喷油泵和凸轮轴,柴油机工作时通过凸轮轴的旋转运动转换成喷油泵柱塞的往复运动,从而控制柴油机进油,但是目前的喷油泵的柱塞为平底式,因此凸轮轴与柱塞接触时的摩擦较大,从而加速了凸轮轴的磨损,降低了凸轮轴的使用寿命,并且喷油泵进油稳定性较差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种双缸柴油机燃烧系统,凸轮轴与喷油泵接触时摩擦较小,减小了凸轮轴的磨损,提高了凸轮轴的使用寿命,喷油泵进油稳定性好。
本实用新型的目的是这样实现的:一种双缸柴油机燃烧系统,它包括喷油泵和凸轮轴,所述喷油泵包括泵体,所述泵体内设置有左右两个柱塞,所述柱塞底部设置有滚轮体,所述泵体上部左右两侧分别设置有泄气阀和进油口,所述泵体中部周向设置有多个出油口,所述凸轮轴包括芯轴,所述芯轴中部设置有齿盘,所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮,所述齿盘另一侧设置有两个排气凸轮和进气凸轮,所述两个油泵凸轮分别与喷油泵两个柱塞底部的滚轮体相配合。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统,凸轮轴与喷油泵接触时摩擦较小,减小了凸轮轴的磨损,提高了凸轮轴的使用寿命,喷油泵进油稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统中喷油泵的结构示意图。
图2为本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统中凸轮轴的结构示意图。
其中:
泵体1
柱塞2
滚轮体3
出油口4
进油口5
泄气阀6
芯轴7
油泵凸轮8
齿盘9
排气凸轮10
进气凸轮11。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型一种双缸柴油机燃烧系统,它包括喷油泵和凸轮轴,所述喷油泵包括泵体1,所述泵体1内设置有左右两个柱塞2,所述柱塞2底部设置有滚轮体3,所述泵体1上部左右两侧分别设置有泄气阀6和进油口5,所述泵体1中部周向设置有多个出油口4,所述凸轮轴包括芯轴7,所述芯轴7中部设置有齿盘9,所述齿盘一侧设置有两个油泵凸轮8,所述齿盘9另一侧设置有两个排气凸轮10和进气凸轮11,所述两个油泵凸轮8分别与喷油泵两个柱塞2底部的滚轮体3相配合。
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