[实用新型]一种压装轴承及防错专用工装

说明书

技术领域

本实用新型属于工装技术领域，尤其涉及一种压装轴承及防错专用工装。

背景技术

1、压装轴承时，因存在很大的压力，易对轴承内部造成损坏，前期很难发现，只有在车辆行驶至一定里程之后，才会出现故障，造成车辆异响，引起顾客报怨。

2、轴承有正反面之分，正面有标识，标识标有轴承的型号规格，厂家代号。反面无标识，在装配时，操作工稍不注意，很容易将正反面装错。造成ABS无发采集信号，整只轴组报废(已压配轴承无法返工处理)。同时对后期的售后服务造成困难，无法识别轴承的型号规格及生产厂家。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理、压装性能好的压装轴承及防错专用工装。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括压力机、底座，所述的底座固定于压力机底面中心处，在该压力机的顶面中心处设置有压头；底座的孔内套有轴承导向套，工件套入固定于底座的阶梯面上，轴承套入于轴承导向套的阶梯面上并定位；压头的头部与底座的孔相对应分布，且压头的头部底端面通过压力机施加压力与轴承导向套顶面相接触；所述压头上装有压头磁性传感器，该压头磁性传感器通过传感器信号线与报警装置相传输信号。

作为优选，所述的压头上的压头磁性传感器与轴承上设有的轴承正面磁感应线圈和轴承反面橡胶密封圈相对应。

作为优选，所述的轴承导向套装有导向轴，该导向轴上套有压力弹簧，且导向轴的头端与压头的头部相接触。

本实用新型的有益效果为：工装增加了压入导向作用，工装头部设计的轴承导向套与轴承内圈定位，防止压入过程中轴承位置偏斜，引起局部压力过大，造成轴承内部损坏；工装加入弹簧系统，实现“软着陆”，避免轴承压到底时，硬接触产生的短暂冲击力破坏轴承内部结构，影响使用寿命；通过压头磁性传感器对压装轴承的正反面起到防错作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标号分别为：1、传感器信号线；2、压力机；3、压头磁性传感器；4、压头；5、轴承正面磁感应线圈；6、轴承反面橡胶密封圈；7、轴承导向套；8、压力弹簧；9、导向轴；10、底座；11、工件；12、报警装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1所示，本实用新型包括压力机2、底座10，所述的底座10固定于压力机2底面中心处，在该压力机2的顶面中心处设置有压头4；底座10的孔内套有轴承导向套7，工件11套入固定于底座10的阶梯面上，轴承套入于轴承导向套7的阶梯面上并定位；压头4的头部与底座10的孔相对应分布，且压头4的头部底端面通过压力机2施加压力与轴承导向套7顶面相接触；所述压头4上装有压头磁性传感器3，该压头磁性传感器3通过传感器信号线1与报警装置12相传输信号；所述的压头4上的压头磁性传感器3与轴承上设有的轴承正面磁感应线圈5和轴承反面橡胶密封圈6相对应。

所述的轴承导向套7装有导向轴9，该导向轴9上套有压力弹簧8，且导向轴9的头端与压头4的头部相接触，加入弹簧系统，实现“软着陆”，避免轴承压到底时，硬接触产生的短暂冲击力破坏轴承内部结构，影响使用寿命。

压装轴承及防错专用工装的工作原理：将轴承装在轴承导向套7上，按下压力机2的启动开关，如轴承正面朝上，压头的磁性传感器3检测到轴承正面磁感应线圈5的磁信号，转化为电信号由传感器信号线1将信号传输给压力机2中报警装置12的控制系统程序，启动压力机2进行作业，在压入方向，压头4压向轴承内圈，力传输到轴承导向套7，在压力弹簧8和导向轴9的作用下，轴承导向套7沿底座10孔内向下运动，将轴承压入工件11内。

如将轴承的反面朝上，压头的磁性传感器3检测不到磁信号，则无信号输入给压力机2控制系统程序，压力机2不会作业,由内置延时继电器传输报警信号，报警装置12出现报警。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。