[实用新型]乘用车及驾驶员疲劳监测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶员主动安全保障及车载电子技术领域，更具体地说，涉及一种乘用车及驾驶员疲劳监测装置。

背景技术

疲劳驾驶是当今交通安全的重要隐患之一。驾驶人在疲劳时，其对周围环境的感知能力、形势判断能力和对车辆的操控能力都有不同程度的下降，因此很容易发生交通事故。关于驾驶人疲劳及注意分散等安全状态的检测预警技术，由于它在交通事故预防方面的发展前景而受到各国高度的重视，研究人员根据驾驶人疲劳时在生理和操作上的特征进行了多方面的研究。

利用视频分析驾驶员的眼睛闭合持续时间的长短来确定驾驶疲劳的程度，是目前国内外的研究认为最优的疲劳测评方法，具有实时的、非接触式的、高准确性、可扩展行好的特点，已有多款测量设备应用于各种车辆中。

但是在实际应用中，由于车辆的震动，会引起摄像头视场的改变；驾驶员个体的差异，安装的摄像头不能保证每个驾驶员处于视场的合适位置；等等，势必影响疲劳判别的有效性。一般的解决方式有以下两种，一是增加屏幕，实时视频显示；而是利用声光报警，系统分析视场内没有人员时，闪烁指示灯或发出告警声音。

然而，上述两种解决方式仍存在弊端，屏幕上闪烁的视频会分散驾驶员的注意力，影响驾驶；如果不用屏幕，而只是采用声光报警，常需要操作人员多次调整摄像头的位置。而且有时虽然调整了摄像头的位置，但驾驶员没有处于视场的合适位置，会影响疲劳驾驶检测的效果，引起误报或漏报。

因此，如何对驾驶人的疲劳度进行有效的判定，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种驾驶员疲劳监测装置，以实现对驾驶人的疲劳度进行有效的判定；本实用新型还提供了一种乘用车。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驾驶员疲劳监测装置，包括机体和设置于所述机体监测端的监控装置，所述机体上还设置有罩设于所述监控装置上的反射板，所述反射板与所述监控装置相对的一侧为透视结构，所述反射板的另一侧设置为反光结构。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述反射板为罩设于所述监控装置上的单面镜。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述监控装置包括设置于所述机体监测端的面板上的监控摄像头，所述单面镜罩设于所述监控摄像头上。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述监控摄像头的拍摄方向与所述单面镜的正面的反射方向相同。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述机体监测端的面板上还设置有对所述监控摄像头的拍摄进行补光的补光灯。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述补光灯包括设置于所述面板上，并分布于所述单面镜左右两侧的第一补光灯和第二补光灯。

优选地，在上述驾驶员疲劳监测装置中，所述面板上还设置有对所述机体进行散热的辅助散热孔。

一种乘用车，包括车体和设置于所述车体内对驾驶员的驾驶状态进行监测的驾驶员疲劳监测装置，所述驾驶员疲劳监测装置为如上任意一项所述的驾驶员疲劳监测装置。

本实用新型提供的驾驶员疲劳监测装置，包括机体和设置于机体监测端的监控装置，机体上还设置有罩设于监控装置上的反射板，反射板与监控装置相对的一侧为透视结构，反射板的另一侧设置为反光结构。监控装置设置在机体上，在对驾驶员进行监测时，调节监控装置与驾驶员相对，监控装置上设置反射板，反射板为单向透视结构的反光板，反射板具有透视结构的一侧与监控装置相对，使得监控装置能够透过反射板对驾驶员进行拍摄监控，反射板具有反光结构的一侧与驾驶员侧相对，驾驶员可调整机体的位置使得驾驶员的位置落入在反射板的照射范围内，通过合理地设计监控装置和反射板的位置，使得监测装置可以准确的拍摄到不同个体的驾驶员的位置，从而度驾驶员是否疲劳驾驶进行准确判定，避免系统的误报或漏报，提高驾驶员驾驶过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的驾驶员疲劳监测装置的结构示意图。

具体实施方式