[实用新型]电动自行车电池有效
| 申请号: | 201420495499.3 | 申请日: | 2014-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN204021179U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 江梅德 | 申请(专利权)人: | 浙江福得尔电器有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电池,更具体地说,它涉及一种电动自行车电池。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,为了方便给蓄电池充电,蓄电池可拆卸的固定在电动自行车上,蓄电池上设置有插座,在使用的时候,电动自行车上的插头插入至插座中,给电动自行车提供电能,电动自行车在骑行的时候会因为颠簸、震动,导致插在插座上的插头松动,引起接触不良,使电动自行车供电不正常,影响电动自行车的正常骑行。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电池,插座上设置有夹紧块,可以将插头夹紧,防止插头松动。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电动自行车电池,包括壳体,壳体内设有电芯,所述的壳体侧面设有与电芯连通的插座,插座包括插孔,插孔内设有金属插脚,所述壳体上端铰接有把手,所述的壳体设有收纳把手的收纳槽,所述插座侧壁设有空腔,所述的插孔侧壁设置有可滑动的夹紧块,所述夹紧块包括夹紧面与抵接面,所述夹紧面朝向插孔,所述抵接面位于空腔内且倾斜设置,所述的夹紧块连接有驱动机构,所述的驱动机构包括驱动架,驱动架上设有相切的两个滚轮,两个滚轮中其中的一个滚轮与抵接面抵接,另一个滚轮与空腔的侧壁抵接,所述驱动架连接有延伸出收纳槽的按压块,所述按压块与驱动架之间设有弹簧,所述壳体与把手之间设有锁定机构。
优选的:所述的夹紧块为两个,两个夹紧块分别位于插孔的两侧。
优选的:所述的按压块上设有限位杆,所述限位杆的端部设置有限位块,所述驱动架设有与限位块配合的活动孔,所述活动孔开口设置有限位部件。
优选的:所述锁定机构包括位于把手上的锁定孔,所述收纳槽侧壁上设有锁定块,所述的锁定块上设置有延伸出壳体的开关。
优选的:所述的夹紧面设有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在把手旋转至收纳槽的时候,将延伸出收纳槽的按压块按下,从而带动驱动架运动,通过驱动架上的滚轮与夹紧块上的抵接面配合,将夹紧块压向插孔一侧,从而将插头夹紧,避免了电动自行车在骑行过程中因为颠簸、震动,而发生松动,影响电池的正常供电,保证电动自行车的正常骑行。
附图说明
图1为本实用新型电动自行车电池实施例的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型电动自行车电池实施例的的结构示意图二。
附图标记:1、壳体;11、收纳槽;12、空腔;13、锁定块;131、拨块;2、插座;21、插孔;22、金属插脚;3、把手;31、锁定孔;4、夹紧块;41、抵接面;42、夹紧面;5、驱动架;51、滚轮;52、活动孔;53、限位部件;6、按压块;61、限位杆;62、限位块;63、弹簧。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型电动自行车电池实施例做进一步说明。
一种电动自行车电池,包括壳体1,壳体1内设有电芯,所述的壳体1侧面设有与电芯连通的插座2,插座2包括插孔21,插孔21内设有金属插脚22,所述壳体1上端铰接有把手3,所述的壳体1设有收纳把手3的收纳槽11,所述插座2侧壁设有空腔12,所述的插孔21侧壁设置有可滑动的夹紧块4,所述夹紧块4包括夹紧面42与抵接面41,所述夹紧面42朝向插孔21,所述抵接面41位于空腔12内且倾斜设置,所述的夹紧块4连接有驱动机构,所述的驱动机构包括驱动架5,驱动架5上设有相切的两个滚轮51,两个滚轮51中其中的一个滚轮51与抵接面41抵接,另一个滚轮51与空腔12的侧壁抵接,所述驱动架5连接有延伸出收纳槽11的按压块6,所述按压块6与驱动架5之间设有弹簧63,所述壳体1与把手3之间设有锁定机构。
将电动自行车电池装入至电动自行车中,再将电动自行车上的插头插入至电池的插座2上,把手3转动,收回至收纳槽11,由于按压块6延伸出收纳槽11,通过把手3的将按压块6按下,将弹簧63压缩从而使驱动架5向下运动,驱动夹紧块4上的抵接面41倾斜设置,倾斜的方向朝向驱动架5的一侧,驱动架5向下运动的时候,由于滚轮51的直径不变,因此会驱动夹紧块4运动,在把手3按压下按压块6的过程中,弹簧63向下的弹力转换为夹紧块4的夹紧力,通过夹紧块4上的夹紧面42将插头夹紧,避免了电动自行车在骑行过程中因为颠簸、震动,而发生松动,影响电池的正常供电,保证电动自行车的正常骑行;把手3将按压开按下后通过锁定机构进行锁定,从而保证夹紧的稳定性。
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