[实用新型]排土场阻车器有效
申请号: | 201420493842.0 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204020853U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 吴建明;吴佳伦 | 申请(专利权)人: | 吴建明 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 董昆生 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排土场阻车器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阻车器,特别是用于矿山排土场阻车器。
背景技术
排土场为一种巨型人工松散堆垫体,是矿山采矿排弃物集中排放的场所,其排弃物包括矿山基建期间的露天剥离和井巷掘进开拓中产生的腐植表土、风化岩土、坚硬岩石以及混合岩土以及表外矿、贫矿等物质。
排土场卸载平台边缘若无阻挡,作业车辆容易驾驶出排土场,将导致重大工程事故,存在严重的安全隐患。
根据排土场安全生产规则,在排土作业时应当有专人指挥,作业区内的工作人员、车辆、工程机械,必须服从指挥人员的指挥;排土场卸载平台边缘,要有固定的挡车墙。但在平整排土场平台的推土作业中,固定挡车墙会给排土机械运行造成障碍,导致推土效率低,推土效果差;另外,随着排土线整体均匀推进,势必需要拆除原有的固定挡车墙修建新的固定挡车墙,耗费了大量的人力物力。
发明内容
针对现有的排土场采用固定挡车墙存在不易推土,随排土线推进不能重复使用的缺陷,本实用新型提出一种排土场阻车器。
本实用新型的排土场阻车器,设置在排土场卸载平台边缘,其特征在于包括底板和阻车块,底板为置于地面上的钢板,底板上方一侧边缘焊接阻车块,阻车块与底板间的角α为钝角。
使用时,作业车辆倒车进入排土场卸载平台,指挥人员指挥车辆驶于底板上,汽车后轮压住底板,当后轮胎抵住阻车块时,汽车自重致使该阻车器不会后移,从而阻止汽车继续行进。
具体的,所述的排土场阻车器,其特征在于底板中央焊接有提手。装载机的叉杆插入提手用以提起该阻车器,方便推土作业进行,也可将该阻车器移动至新的排土线位置。
具体的,所述的排土场阻车器,其特征在于底板为凹字型。底板具有缺口使整个租车装置吊装重量较轻;在装载机作业时即使不慎落下,其缺口也能保证该阻车器不会碰坏装载机;最后,底板形成的凹字形给作业车辆行进方向指引,在倒车时不易偏移。
具体的,所述的排土场阻车器,其特征在于阻车块的截面为三角形或梯形。此种形制的阻车块抗冲击性能佳,支撑稳定不易损坏。
作为优选方案,所述的排土场阻车器,其特征在于阻车块的高度至少为作业车辆轮胎直径的2/5,其钝角倾斜角度α为105度-135度之间。在实际工作中,作业车辆在低于16公里/小时的限速倒车时,此高度及钝角α角度足以避免车辆落下。
本实用新型的排土场阻车器,结构简单,加工容易,经久耐用,可广泛适用于各种排土场作业坏境,可随意提起方便推土作业,也可根据需要将该排土场阻车器移动到新的作业位置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一实施方式的结构示意图;
其中,底板1,阻车块2,提手3。
具体实施方式
实施例1:排土场阻车器,设置在排土场卸载平台边缘,其特征在于包括底板1和阻车块2,底板1为置于地面上的钢板,底板1上方一侧边缘焊接阻车块2,阻车块2的高度为40cm,阻车块2与底板1间的角度α为105度。阻车块2的截面为梯形。
实施例2:本实用新型的排土场阻车器,设置在排土场卸载平台边缘,其特征在于包括底板1和阻车块2,底板1为置于地面上的钢板,底板1一侧焊接阻车块2,另一侧设置矩形缺口;阻车块2的高度为30cm,阻车块2与底板1间的角度α为135度。底板1中央焊接有提手3。阻车块2的截面为三角形。
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