[实用新型]物流传输机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流传输机构。

背景技术

现有的小型物流传输机通常是通过电机带动传输带传动。主动电机通过齿轮将动力传递到主轴上，主轴通过链条或皮带带动传输系统的运动。

由于物流传输量大，电机在传输动力的过程中，由于齿轮啮合松弛，容易造成传输障碍，也有通过调整主动轮和从动轮之间的间隙来解决齿轮啮合松弛的问题，但是这种方法不能解决根本问题，因为主动轮和从动轮之间的距离太紧也容易产生障碍，且易伤害齿轮。

发明内容

发明目的： 本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种传输效率高、不易发生传输障碍的物流传输机构。

技术方案： 本实用新型所述一种物流传输机构，包括主动电机、设置在主动电机输出端的主动齿轮以及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮为斜齿，沿转动轴逆时针倾斜n°，所述从动齿轮为与主动齿轮啮合的斜齿，沿转动轴顺时针倾斜n°，其中60≥n≥15。

优选地，所述主动齿轮倾斜的角度为30≥n≥20，在该倾斜角度下，主动齿轮和从动齿轮之间啮合稳定，齿轮转动平稳，且对齿轮的损伤最小。经过试验验证，该角度下的齿轮运行寿命为2年左右，而正齿轮或其他角度的齿轮，同等条件下，运行寿命不超过1年。由于从动齿轮与主动齿轮相互啮合，因此，在主动齿轮倾斜的角度为30≥n≥20时，从动齿轮为相同的反方向倾斜角度。

更为优选地，所述主动齿轮斜齿之间的最大距离为5～10mm，在此参数下，齿轮运行受力均匀，运行平稳。

优选地，作为整体结构，本实用新型还包括转动轴，所述从动齿轮固定设置在转动轴的一端。

有益效果：本实用新型通过电机输出端的传动齿轮结构进行调整，将主动齿轮和从动齿轮均设置为斜齿结构，解决了齿轮啮合松弛，传输障碍的问题；通过将主动齿轮的斜齿倾斜角度进行调整，增加了齿轮的运行寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：一种物流传输机构，如图1、2所示，包括主动电机1、设置在主动电机1输出端的主动齿轮2以及与所述主动齿轮2啮合的从动齿轮3和转动轴4，所述主动齿轮2为斜齿，沿转动轴逆时针倾斜30°，所述从动齿轮3为与主动齿轮2啮合的斜齿，沿转动轴顺时针倾斜30°。所述主动齿轮斜齿之间的最大距离为5mm；所述从动齿轮3固定设置在转动轴4的一端。

实施例2：一种物流传输机构，包括主动电机1、设置在主动电机1输出端的主动齿轮2以及与所述主动齿轮2啮合的从动齿轮3和转动轴4，所述主动齿轮2为斜齿，沿转动轴逆时针倾斜20°，所述从动齿轮3为与主动齿轮2啮合的斜齿，沿转动轴顺时针倾斜30°。所述主动齿轮斜齿之间的最大距离为10mm；所述从动齿轮3固定设置在转动轴4的一端。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。