[实用新型]一种抗点蚀耐高温整体嵌入式复合管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗腐蚀复合管，尤其涉及一种应用于油气集输处理系统的抗点蚀耐高温整体嵌入式复合管。

背景技术

在石油天然气开采工业中，腐蚀存在于油气田集输处理系统各个生产环节，腐蚀环境不同，腐蚀特征各异，主要表现为均匀腐蚀(全面腐蚀)和局部腐蚀(点腐蚀)。从技术层面来说，均匀腐蚀代表了腐蚀对金属的最大破坏，但在油气生产中危害不是很大，因为其发生在全部的表面，易于发现和控制，通常在工程设计时就可进行控制。而点蚀是一种典型的局部腐蚀形态，具有较大的隐蔽性和破坏性，在油气生产中点蚀的发生和分布具有随机性，特别是在油气集输处理工艺管路系统中判断发生点蚀的管线剩余使用寿命，开展点腐蚀防护设计仍然很大困难，目前国内外通常的做法是发展新的耐点蚀材料，寻求防止点蚀的途经。

在CO₂-H₂S-H₂O-Cl^--O₂苛刻腐蚀环境体系下，金属管道以点腐蚀为主、均匀腐蚀为次，点腐蚀速率几乎是均匀腐蚀速率的100倍，频繁的腐蚀穿孔问题制约着油气田的高效开发，不仅造成了每年各类经济损失的大幅度上升，同时也增加了油气田安全环保生产的风险隐患。现有的油气集输处理工艺管路系统通常采用三种防腐技术：一是采用增加腐蚀余量，选用厚壁金属管材，二是采用金属管内涂层和缓蚀剂防护、三是采用耐蚀金属材质。

研究表明：采用增加腐蚀余量厚壁金属管材，只能解决均匀腐蚀问题，却不能从根本上解决目前工艺管线高点腐蚀的速率问题，无法满足管材有效使用年限；采用金属管内涂层和缓蚀剂防护由于工艺管线碰头、弯头、两通、三通及膨胀弯连接点多，接口处内涂层补口是薄弱点，缓蚀剂防护则受管线内部流体组成、流速及管壁状态等因素影响，无法达到理想的防护效果；采用耐蚀金属材质因价格昂贵，经济性差而应用受到制约。

非金属管具有耐腐蚀、内壁光滑、介质输送阻力小、导热系数低、热损失小和技术经济效益好等优点，目前已广泛应用于国内外油气田的埋地敷设的油气集输处理管线。对于架空的油气处理工艺管线，非金属管应用为提高机械强度，安装时需增加很多支撑架，同时受输送介质压力、温度和服役环境温差变化、阳光紫外线损伤影响，其使用寿命降低。特别是在热胀冷缩运行过程中会出现形变，存在严重的安全隐患。架空的油气处理工艺金属管线上设置多个膨胀弯，目的是控制工艺管路形变隐患，从侧面说明了直接采取非金属管在管廊架空敷设的不可行性，另外国标、行标都明确规定油气处理站内管路不应采取非金属管材，也进一步说明了非金属管在工艺管路应用的制约性。

因此，需要针对油气田具体的腐蚀环境开展相对应的管材防腐对策，从材质防护入手，选择一种技术可行、经济合理的油气集输处理工艺抗腐蚀管道。

实用新型内容

为解决上述油气处理工艺管线的腐蚀问题，本实用新型公开一种适应性广的抗点蚀耐高温整体嵌入式复合管，该复合管包括金属基管及内嵌于金属基管内的聚烯烃管，所述聚烯烃管外径大于金属基管1％，采取径向均匀压缩模式(等径压缩内穿插)，达到内管与基管的匹配，实现聚烯烃管的外壁紧贴金属基管的内壁。

其中，所述金属基管的端部还连接有金属法兰；所述聚烯烃管的端部形成有聚烯烃法兰；所述聚烯烃法兰的端面紧贴金属法兰的端面。

其中，所述聚烯烃管的公称直径为100mm～700mm，公称壁厚4mm～16mm。

附图说明

图1为本实用新型抗点蚀耐高温整体嵌入式复合管的局部剖面图。

【主要组件符号说明】

1   金属基管

2   聚烯烃管

3   金属法兰

4   聚烯烃法兰

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本实用新型做一详细说明如下：

如图1的左侧所示，本实用新型所述复合管包括金属基管1和聚烯烃管2，所述聚烯烃管2外径大于金属基管1％，通过径向均匀压缩模式内穿插嵌于金属基管1内且外壁紧贴金属基管1的内壁。为了更好地对接本实用新型所述复合管及解决复合管之间连接处的渗漏问题，还可在复合管两端部焊接金属法兰3，最好是钢制平面法兰。聚烯烃管2的端部通过定长高温翻边形成聚烯烃法兰4且端面紧贴金属法兰3的端面。