[实用新型]一种汽车发动机冷却进水管有效
申请号: | 201420491443.0 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN204060905U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 赵成和;赵善海 | 申请(专利权)人: | 温州超伟汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 冷却 进水 | ||
1.一种汽车发动机冷却进水管,包括有进水管本体,进水管本体一端为进水端,另一端为出水端,所述的进水管本体上设有泄水口,所述的进水管本体上还设有水箱排水管、温度检测口,进水管本体上对应温度检测口位置设有定位管,其特征在于:所述的定位管内设有肩阶,所述的定位管的内壁上设有若干个弹性定位片,所述的弹性定位片绕定位管的轴向均匀分布,所述的弹性定位片的外侧端与定位管内壁焊接固定,弹性定位片的内侧端向定位管内侧弯曲设置。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却进水管,其特征在于:所述的弹性定位片包括有安装片以及设置在安装片内侧端的舌片,所述的安装片与定位管内壁焊接固定,所述的舌片向定位管内侧弯曲设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机冷却进水管,其特征在于:位于进水端的进水管本体外壁上向外延伸有第一环形凸缘、第二环形凸缘,所述的第一环形凸缘、第二环形凸缘间隔设置,第一环形凸缘、第二环形凸缘与进水管本体的外壁之间形成环形凹槽。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机冷却进水管,其特征在于:位于出水端的进水管本体外壁上套设有焊接片,所述的焊接片与进水管本体外壁一体设置。
5.根据权利要求1或2或4所述的汽车发动机冷却进水管,其特征在于:所述的水箱排水管与进水管本体外壁之间设有连接片,所述的连接片分别与水箱排水管、进水管本体焊接固定,所述的连接片上设有定位孔。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机冷却进水管,其特征在于:所述的连接片包括有与水箱排水管外壁相匹配的第一圆弧片体,与进水管本体外壁相匹配的第二圆弧片体,所述的水箱排水管与第一圆弧片体焊接固定,所述的进水管本体与第二圆弧片体焊接固定。
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