[实用新型]块状物料装箱机

说明书

技术领域

本实用新型涉及物料运输装箱机械设备，特别是一种块状物料装箱机。

背景技术

目前国内大宗块状物料集装箱装料方式主要有两种：一是袋装，即先将块状物料装入专用包装袋，然后再将包装袋一起装入集装箱，这种人工装料方式既费时费工，劳动强度大，同时累计包装成本又高；另一种是散装，即用装载机将块状物料直接装入集装箱，这种机械装料方式虽然节省人工和包装费用，如果从单程载货量的角度讲，满载还可以降低运输成本；但是该机械装料方式仍存在如下缺陷：1、通常装载机局限于装载工位，加上集装箱箱体较长，装载机的臂长不够，块状物料装不到位，还需要其它专用设备将物料推装到位；2、采用装载机铲装物料常常会夹带一些杂质而影响物料质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种降低装箱运输成本，可有效筛除物料中夹带杂质，能够连续、平稳自如地伸入箱体内装料的块状物料装箱机。

为实现上述目的本实用新型提供的技术方案是：一种块状物料装箱机，包括料仓、机架以及安装在机架侧部的链板输送机构，其特征是所述的机架是由上机架和下机架构成，料仓固定在上机架内，料仓下部设置推料车，推料车底部安装有往复轮，往复轮在其下面的导轨上前后移动，导轨与上机架连接为整体；由电机传动的给料减速机输出端连接给料推杆，给料推杆的另一端连接推料车；筛网安装在料仓的出口处，能伸入装料箱体内呈向上倾斜的输送链板置于筛网的前下端，使向下倾斜的筛网与输送链板构成夹角；位于上机架底部的横梁上固定有托轮，电动推杆的两端分别连接上机架及下机架，下机架底部装有行走轮并且在作业位设有行走轨道。

所述的上机架底部的横梁上前后固定有托轮，前后托轮之间位于上机架横梁中心处设有用于径向定位且能作平面摆动的芯轴，上机架通过托轮和芯轴与下机架连接，与上、下机架相连的电动推杆驱动使机体作平面摆动。

本实用新型具有如下优点：解决了由于箱体长，装载机的臂长不够，块状物料装不到位的问题；采用本设备能够连续、平稳又自如地伸入箱体最前端，将大宗块状物料装入集装箱箱体内，装箱均匀无死角；降低了装箱及运输成本；可有效地筛除物料中的夹带杂质。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

图中：1上机架；2料仓；3筛网；4链板减速机；5输送链板；6装料箱；7行走轨道；8托轮；9行走轮；10芯轴；11下机架；12；电动推杆；13给料电机；14导轨；15给料减速机；16给料推杆；17往复轮；18推料车。

具体实施方式

参见附图，本实用新型给出的块状物料装箱机，集给料、筛分和输送与一体，主要由料仓、推料车、机架以及安装在机架侧部的链板输送机构组成，机架是由上机架1和下机架11构成，料仓2固定在上机架1内，用于临时承装块状物料，料仓2下部设置推料车18，推料车18底部安装有往复轮17且通过下面的导轨14前后移动，导轨14与上机架1连接为整体；由给料电机13传动的给料减速机15输出端连接给料推杆16，给料推杆16的另一端连接在推料车18尾部的耳板上，即推料车18由给料减速机15驱动，靠往复轮17和导轨14来支撑，通过给料推杆16将减速机15的旋转运动转变为直线往复运动，从而将料仓2中的块状物料逐层推到筛网3上；筛网3安装在料仓2的出口处，可对经过的块状物料筛除杂质；能伸入装料箱6箱体内呈向上倾斜的输送链板5置于筛网3的前下端，使向下倾斜的筛网3与输送链板5构成夹角，由电机及链板减速机4驱动输送链板5输送物料；位于上机架1底部的横梁上固定有托轮8，电动推杆12的两端分别连接上机架1及下机架11，通过推杆12的伸缩达到上、下机架之间在水平方向摆动；下机架11底部装有行走轮9，在作业位铺设行走轨道7，行走轮9使整机在轨道上移动。上机架1底部的横梁上固定有前后托轮8，前后托轮8之间位于上机架1横梁中心处设有用于径向定位且能以一定角度作平面摆动的芯轴10，上机架1通过托轮8和旋转芯轴10与下机架11连接，与上、下机架相连的电动推杆12驱动使机体作适度的左右或前后摆动，当物料在集装箱内一个部位堆放到一定高度后，通过芯轴10直至设备摆动使物料均匀地堆放于箱体内。

工作时将本设备靠近集装箱或类似的物料箱，并将输送链板4部位伸入箱体内，料仓2内的块状物料在推料车18的推动下被推至料仓2侧部的出料口，经过有一定倾斜角度的筛网3，落到运行的输送链板4上，被连续的送到集装箱内。块状物料在经过筛网时，被筛除大部分杂质，由于金属链板之间的间隙，在金属输送链板上也能去除部分杂质。