[实用新型]注塑模具有效
申请号: | 201420487921.0 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204019875U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 季海螺 | 申请(专利权)人: | 浙江黄岩红旗塑料模具厂 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/43 |
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地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具,更具体地说,它涉及一种注塑模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
注塑模具的使用十分的普遍,在注塑模具加工成型后,通过推杆顶出,而针对一些产品,当推杆将零件顶出后,零件不会自动脱落,这就需要人工去取件,这样就十分的麻烦,工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可将成型的零件顶落的。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种注塑模具,包括上模板、凸模固定板、凸模、凹模、推杆、推杆固定板、推板和下模板,所述凸模通过凸模固定板与上模板相连,所述的凹模与凸模相适配,所述的凹模上设有推杆孔,所述的推杆和推杆固定板相连,所述的推杆通过推杆孔与凹模相连,所述的推杆固定板与推板相连,所述的推板与下模板相连,所述的凹模内设有型腔,所述的下模板相对推杆固定板的端面上设有填充杆,所述的填充杆的长度方向和推杆的长度方向相同,所述的推杆上设有与填充杆相适配的填充孔,所述的填充杆的长度与填充孔的深度相同,所述的推杆的侧壁上设有与填充孔相通的通气孔,所述的通气孔的一端位于填充孔侧壁靠近凹模的位置处,所述的通气孔的另一端设有通气管,所述的通气管背对推杆的一端设有喷气装置。
优选的,所述的通气孔相对填充孔的一端的延伸方向为朝着凸模的方向。
优选的,所述的喷气装置为气缸。
优选的,所述的填充杆通过螺钉可拆卸的连接在下模板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:当注塑加工的时候,填充杆相对凹模的端面与推杆相对凹模的端面处于同一平面,这样在注塑成型的过程中,不会影响的正常的注塑,通气孔也被填充杆堵住,当注塑成型后,推杆固定板和推板带动推杆运动,从而将注塑成型的零件顶出,由于填充杆固定在下模板上,因此随着推杆的运动,推杆与填充杆会渐渐的分开,而填充杆也就无法将通气孔给堵住这时喷气装置喷出气体,气体通过通气管进入通气孔,从而实现将位于顶杆上的零件喷落,提高加工效率,不需要人为的取件。
附图说明
图1为本实用新型注塑模具实施例的结构图;
图2为本实用新型注塑模具实施例的注塑时候的剖视图;
图3为图2中A的局部放大图;
图4为图2中B的局部放大图;
图5为本实用新型注塑模具实施例的落料时候的剖视图;
图6为图5中C的局部放大图。
附图标记:1、上模板;2、凸模固定板;3、凸模;4、凹模;41、推杆孔;5、推杆;51、通气孔;52、填充孔;6、通气管;7、气缸;8、推板;9、推杆固定板;10、下模板;11、填充杆;12、螺钉。
具体实施方式
参照图1至图6对本实用新型注塑模具实施例做进一步说明。
一种注塑模具,包括上模板1、凸模固定板2、凸模3、凹模4、推杆5、推杆固定板9、推板8和下模板10,所述凸模3通过凸模固定板2与上模板1相连,所述的凹模4与凸模3相适配,所述的凹模4上设有推杆孔41,所述的推杆5和推杆固定板9相连,所述的推杆5通过推杆孔41与凹模4相连,所述的推杆固定板9与推板8相连,所述的推板8与下模板10相连,所述的凹模4内设有型腔,所述的下模板10相对推杆固定板9的端面上设有填充杆11,所述的填充杆11的长度方向和推杆5的长度方向相同,所述的推杆5上设有与填充杆11相适配的填充孔52,所述的填充杆11的长度与填充孔52的深度相同,所述的推杆5的侧壁上设有与填充孔52相通的通气孔51,所述的通气孔51的一端位于填充孔52侧壁靠近凹模4的位置处,所述的通气孔51的另一端设有通气管6,所述的通气管6背对推杆5的一端设有喷气装置,所述的喷气装置为气缸7。
当注塑加工的时候,填充杆11相对凹模4的端面与推杆5相对凹模4的端面处于同一平面,这样在注塑成型的过程中,不会影响的正常的注塑,通气孔51也被填充杆11堵住,当注塑成型后,推杆固定板9和推板8带动推杆5运动,从而将注塑成型的零件顶出,由于填充杆11固定在下模板10上,因此随着推杆5的运动,推杆5与填充杆11会渐渐的分开,而填充杆11也就无法将通气孔51给堵住这时气缸7喷出气体,气体通过通气管6进入通气孔51,从而实现将位于推杆5上的零件喷落,提高加工效率,不需要人为的取件。
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