[实用新型]一种车用空调线束的电器保护装置有效
申请号: | 201420486854.0 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204067292U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 叶舒恒;谈云峰;孙权 | 申请(专利权)人: | 上海酷风汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01H85/175 | 分类号: | H01H85/175 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 电器 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调辅件或者电器保护装置技术领域,具体的是一种车用空调线束的电器保护装置。
背景技术
电器保护装置是电器或者车用空调上不怎么关键但较重要的部件之一,其作用是将用电回路中的电流保证在安全范围以内,保证线路不会因负载过大或线路短路而引起电器或者车用空调电子元件的损坏。
目前,汽车空调线束的电器保护装置大多数采用的是螺丝紧固式电器保护装置。这种螺丝紧固式电器保护装置能解决一定的问题,但是,因其结构上的原因存在一些不足:⑴需要顾及连接线与保险丝在螺丝的固定下是否到位的问题。⑵因盖子盖上后无法确认螺丝是否漏打,会产生一定的质量隐患。⑶当合上盖子并用螺丝紧固后无法确认电器保护装置是否安装过保险丝,也会产生某些安全隐患。⑷螺丝固定需要有单独的操作平台以及专门的工装夹具。⑸在车用空调售后服务中更换电器保护装置时需要将螺丝拆除后才能更换保险丝或其他部件,操作过程比较繁琐。此外,电器保护装置需要通过定位才能完成安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种车用空调线束的电器保护装置,它通过结构上的设计与改进,不需要使用螺丝紧固,通过卡槽与卡扣结构能完成安装与维护,使电器保护装置使用和维护更为方便。
为实现上述的目的,本实用新型采用了以下技术方案。
一种车用空调线束的电器保护装置,含有上盒体、下盒体和保险片;其特征是,所述上盒体为防尘防水盖结构,在上盒体的外侧设有卡槽;所述下盒体为箱型结构,在其上端设有保险片插入口,在其下端设有端子插入口,在其上端的外侧设有卡扣,在其前后端的外壁上设有固定滑块和固定滑槽;在所述下盒体的内部设置接线端子,所述接线端子与所述保险片插入口电连接;所述上盒体与所述下盒体通过它们的一侧进行连接,所述上盒体能在所述下盒体的上端展开(打开)或者合拢(盖上)。
进一步,所述上盒体与所述下盒体通过它们一侧的凸块进行连接,所述上盒体通过所述凸块能在所述下盒体的上端展开(打开)或者合拢(盖上)。
进一步,所述上盒体为透明的防尘防水盖结构,通过透明的上盒体能看到里面插接的保险片。
进一步,所述卡槽与卡扣为对应的扣合结构:所述卡槽为凹入式槽口结构,所述卡扣为凸块结构,所述卡扣能嵌入所述卡槽中,起到将所述上盒体“锁定”在所述下盒体上端的作用。
进一步,所述保险片与所述保险片插入口为直接插入式连接结构。
进一步,所述固定滑块为“T型”结构件,所述固定滑槽为两个倒置的“L型”左右分置的导槽结构,本实用新型的电器保护装置通过所述固定滑块和固定滑槽能与另外的电器保护装置链接。
本实用新型一种车用空调线束的电器保护装置的积极效果是:
(1)采用上盒体与下盒体通过卡槽和卡扣结构连接的方式,无须使用螺丝紧固,无须调节螺丝紧固距离,能使保险片与保险端子直接对接,不会发生紧固不到位、忘装保险丝等问题。
(2)单个电器保护装置为一路线束的保护装置,可通过在固定滑块和固定滑槽上再插接其他电器保护装置成为多路线束的电器保护装置,而且连接方式灵活、方便。
(3)制作、使用和维修方便,易于电器产品的推广应用。
附图说明
图1是本实用新型一种车用空调线束的电器保护装置的结构示意图。
图2是图1的结构分解图。
图3是图1的右视图。
图中的标号分别为:
1、上盒体; 2、下盒体; 3、卡槽;
4、保险片; 5、卡扣; 6、固定滑块;
7、端子插入口; 8、保险片插入口; 9、固定滑槽。
具体实施方式
以下结合附图进一步解释本实用新型一种车用空调线束的电器保护装置的具体实施方式,但是应该指出,本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
参见图1和2。一种车用空调线束的电器保护装置,含有上盒体1、下盒体2、卡槽3、保险片4、卡扣5、固定滑块6、端子插入口7和保险片插入口8。所述上盒体1和下盒体2采用绝缘工程塑料制造。将所述上盒体1做成箱型结构的防尘防水盖,在上盒体1外面的以侧设置一个卡槽3。
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