[实用新型]一种工程车仪表外观结构件总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，特指一种工程车仪表外观结构件总成。

背景技术

    自改革开放以来，中国工程车市场有了突飞猛进的发展。中国工程车市场在今后几年将继续呈快速发展态势，这是无庸置疑的。但工程车市场形势的发展也已经证明，工程车将面临需适应在不同以及各工各样的复杂恶劣环境下作业，从而促使对工程车各个零部件的要求也上升了很大的台阶。尤其为仪表，作为暴露在外面的部件，对其要求显而易见。本实用新型通过技术手段，使仪表整体性能优越，能耐各种露天恶劣环境。解决了原有仪表在恶劣环境下容易引起故障的不足。

    因此，本发明人对此做进一步研究，研发出一种工程车仪表外观结构件总成，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程车仪表外观结构件总成，装配简单、性能可靠。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种工程车仪表外观结构件总成，包括屏板、底壳、面罩，所述面罩设置在底壳中，所述屏板设置在面板上，位于面罩之上且在屏板之内设置有玻璃层A和玻璃层B，所述玻璃层A、玻璃层B之间形成真空层。

进一步，所述玻璃层A嵌合在屏板中，所述玻璃层B的侧边有截面为U型的密封套，通过密封套将玻璃层B与底壳过盈配合安装，屏板与底壳在外侧的接缝处是阶梯型卡合，且屏板部分位于底壳部分之外；所述密封套将玻璃层A和玻璃层B之间隔开形成真空层。

进一步，所述在底壳底面开设有插座口，所述插座口设置有插座密封垫。

进一步，所述底壳上开设有调试孔，所述调试孔用橡胶塞封闭，在调试孔外设置有密封盖。

采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

因玻璃层B配合密封套后装入高出屏板,紧固时密封套与底壳发生过盈配合，使得屏板与底壳之间也产生紧固作用，再用螺钉紧固使密封套形成形变达到密封，与屏板紧密贴合无缝隙作到防水防尘；且玻璃通过防眩处理使其不反光,双层玻璃可以防止寒冷天气引起雾面影响仪表观察；因各零件都通过定位及导向相互配合安装且定位中心统一,使安装及加工方便简单。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是底壳底面示意图。

标号说明

屏板1，玻璃层A2，玻璃层B3，密封套4，面罩5，

底壳6，橡胶塞7，密封盖8，插座口9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型揭示的一种工程车仪表外观结构件总成，包括屏板1、底壳6、面罩5，所述面罩5设置在底壳6中，面罩5上位仪表指针和仪表数字，所述屏板1设置在面板上、一般位于汽车仪表最上层作为外壳，屏板1与底壳6在外侧的接缝处是阶梯型卡合，接缝处低于屏板1与底壳6实际匹配安装面,使灰尘及水汽不易从接缝处进入屏板1与底壳6内部，且屏板1与底壳6之间通过多个螺栓固定连接。

在屏板1中嵌合设置有玻璃层A2，玻璃层A2作为汽车仪表最外层的防护，在玻璃层A2之下设置有玻璃层B3，玻璃层B3的侧边上设置有截面为U型的密封套4，密封套4将玻璃层A2和玻璃层B3之间隔开形成真空层,使仪表冬天工作时,外部的冷空气不易传递到仪表内部,避免仪表内侧玻璃上水分子遇冷形成水雾.从而达到防雾，由于玻璃层B3、密封套4、玻璃层A2的总厚度大于屏板1内壁的厚度，所以玻璃层B3的密封套4是与底壳6内壁之间过盈配合的，使得面罩5与外界之间有了多重防护，从而做到防尘防水汽。

在底壳6底面开设有插座口9，所述插座口9设置有插座密封垫，用插头连接插座口9时，也可以起到防水防尘的效果。

在底壳6底面开设有调试孔，方便不打开仪表外壳时也能调试仪表及烧写程序。所述调试孔中设置有橡胶塞7，橡胶塞7外设置有密封盖8，橡胶塞7通过密封盖8压合力使橡胶塞7压入调试孔，且橡胶塞7与密封盖8为过盈配合，在螺钉紧固力作用下两者密实可靠，使整个调试孔密封性良好，防水防尘。

上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。