[实用新型]一种柱塞泵出口单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞泵出口单向阀，特别是一种含有导向件的单向阀。

背景技术

单向阀是用于液压系统中，防止油液反向流动的装置。现有的单向阀通常由阀体、阀座、阀芯和弹簧元件构成，所用的弹性元件通常为普通螺旋弹簧。这种单向阀在实际使用的过程中，主要存在以下问题：1、在油液压力作用下，阀芯无限位，无导向，且阀芯开启行程较大，容易使单向阀产生振动和噪音；2、普通螺旋弹簧应力水平较高，导致弹簧使用寿命有限，从而影响单向阀的可靠性和使用时间。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题和不足，本实用新型提供了一种在油液压力作用下，阀芯开启有限位，油液有导向，阀芯振动减少且弹簧使用寿命较高的单向阀装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种单向阀，包括阀体，阀座，滑动设置于阀体内的阀芯，所述阀体至少设有一个过油槽，所述阀座设有与阀芯相匹配的通孔，所述阀芯一端设置于通孔中，其结构特点在于，所述阀芯另一端设有导向件，所述导向件与阀体之间设有至少一个过油间隙，或所述导向件设有至少一个出油孔，所述导向件通过弹性元件连接到阀体。所述导向件的设置目的为：当阀芯在油液压力作用下开启时，导向件可通过其纵向长度对阀芯的运动进行限制，避免阀芯开启行程较大，同时避免阀芯在油液压力作用下的产生旋转，继而将阀芯产生的振动和由于阀芯振动而引起的噪音最小化，同时导向件可以更好的实现油液的平稳输出。

所述导向件由夹持部和连接夹持部的第一凸起部构成，当所述夹持部与阀体相接触时，所述过油孔设置于导向件的夹持部上。在油液压力作用下，阀芯开启，油液流到阀芯后的阀室后，再沿夹持部的过油孔流向阀体过油槽，从而实现油液的定向导流。作为进一步优选，所述夹持部可对称设置过油孔。

当所述夹持部的最宽部距离小于阀体内径时，所述过油间隙设置于导向件的夹持部与阀体之间，在油液压力作用下，阀芯开启，油液可沿导向件夹持部和阀体之间的过油间隙流向阀体过油槽。

作为优选，所述弹性元件为扁平弹簧。在相同应力水平下，扁平弹簧的应力水平低于普通螺旋弹簧，故扁平弹簧的使用寿命高于普通螺旋弹簧。采用扁平弹簧取代螺旋弹簧，可以较好的提高单向阀可靠性和使用时间。

作为优选，所述第一凸起部上设有第二凸起部，所述第二凸起部通过扁平弹簧横向连接到阀体。所述第二凸起部的设置目的在于，使导向件与阀体的安装定位更加容易。

本实用新型同现有技术相比具有以下优点及效果：1、在阀芯的一端设有导向件，当阀芯开启时，导向件可以对阀芯的运动进行限位，避免阀芯开启行程较大；2、导向件可以更好的实现油液的平稳输出；3、导向件的设置可以减少单向阀在使用过程中产生的振动和噪音；4、扁平弹簧的使用，提高了单向阀的可靠性和使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图；

标号说明：1、阀座；2、通孔；3、阀体；4、导向件；5、弹性元件；6、第二凸起部；7、阀芯；8、过油孔；9、过油槽；10、夹持部；11、第一凸起部；12、过油间隙。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：如图1所示，本实用新型所述的一种单向阀，包括阀座1，阀体3，滑动设置于阀体3内的阀芯7，所述阀体3至少设有一个过油槽9，所述阀座1设有与阀芯7相匹配的通孔2，所述阀芯7一端设置于通孔2中，另一端设置于导向件4的凹槽中，所述导向件4由夹持部10和连接夹持部10的第一凸起部11构成，所述夹持部10与阀体3之间设有至少一个过油间隙12，所述第一凸起部11上设有第二凸起部6，所述第二凸起部6通过弹性元件5横向连接到阀体3。作为优选，所述弹性元件5为扁平弹簧。在油液压力作用下，阀芯7开启，油液流入阀芯7后的阀室，再沿夹持部10与阀体3之间的过油间隙12流向阀体3的过油槽9。这一过程，可以实现阀芯7的导向和行程限制以及油液平稳地导流，继而达到减少单向阀在油液压力作用下产生的振动和由于振动而引起的噪音。此外，采用扁平弹簧取代普通螺旋弹簧，可提高单向阀的可靠性和使用时间。