[实用新型]低压伺服驱动器的T型铜柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种T型铜柱，尤其涉及一种低压伺服驱动器的T型铜柱，应用在低速电动车辆、风电变桨系统等工业领域。

背景技术

通常情况下，低压伺服驱动器的工作电流比较大，如：6kW低压伺服驱动器的输出额定电流高达140A。在大多数工业产品中，针对大电流的端子，采用的一般都不是通用的标准器件，而是铜排。但是采用铜排，存在着占用的空间比较大、无法固定较小的电流传感器、不便于与电路板固定等问题。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种低压伺服驱动器的T型铜柱，具有结构简单、尺寸较小、安装方便和易运输等优点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

低压伺服驱动器的T型铜柱，包括：柱底和柱体；所述的柱底为带有两个圆孔的铜板；所述的柱体为长方体，且其中的上端面开有螺纹孔，下端面置于柱底上的两个圆孔之间，且在柱体上与柱底平行的方向设有通孔。

本实用新型的有益效果在于：低压伺服驱动器的T型铜柱，具有结构简单、尺寸较小、安装方便和易运输等优点；且便于固定较小的电流传感器，使产能效率大大增加；T型铜柱用于固定在低压伺服驱动器的电路板上，使产品的整体空间很紧凑；此外，T型铜柱便于型材挤压制作，无需花费高昂的费用去制作模型来批量生产，因此成本较低。

附图说明

本实用新型共有附图5幅；

图1为低压伺服驱动器的T型铜柱结构示意图；

图2为低压伺服驱动器的T型铜柱和铝环安装结构示意图；

图3为低压伺服驱动器的T型铜柱使用状态图；

图4为低压伺服驱动器整体结构图；

图5为带有橡胶套的低压伺服驱动器整体结构图。

图中序号说明：1、通孔，2、柱体，3、螺纹孔，4、柱底，5、铝环本体，6、OT端子，7、O型橡胶圈，8、螺丝，9、壳体，10，橡胶套。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

低压伺服驱动器的T型铜柱，包括：柱底4和柱体2；所述的柱底4为带有两个圆孔的铜板；所述的柱体2为长方体，且其中的上端面开有螺纹孔3，下端面置于柱底4上的两个圆孔之间，且在柱体2上与柱底4平行的方向设有通孔1；

使用时，需配合铝环，所述的铝环，包括：铝环本体5和O型橡胶圈7；所述的铝环本体5为空心圆柱体，在空心圆柱体上设有内扣凹槽，O型橡胶圈7安装在内扣凹槽上；所述的铝环本体5的材质为AL5052铝合金。

将低压伺服驱动器的T型铜柱用螺栓和螺母固定在低压伺服驱动器的电路板上；电流传感器的中孔穿过T型铜柱的柱体2，用紧固件穿过通孔1将电流传感器固定在柱体2上面；铝环位于T型铜柱的柱体2上面，OT端子6置于铝环上面，低压伺服驱动器的壳体9，套在整个装置的外围，且低压伺服驱动器的壳体9的顶部与铝环的O型橡胶圈7平齐，螺丝8穿过OT端子6、铝环和T型铜柱的柱体2转接；橡胶套10包裹在螺丝8和OT端子6外部，使产品达到很好的防水防尘的功能；

T型铜柱在低压伺服驱动器中安装方便，空间结构紧凑；同时还能很好地配合电路板、电流传感器和低压伺服驱动器的机壳9的安装，机械强度较高，使机器运行更加稳定。此外，该T型铜柱能承受180A的电流，且便于型材挤压制作，无需花费高昂的费用去制作模型来批量生产，成本较低。

T型铜柱的材质为纯铜，由于纯铜电阻率较小，流过上百安培的大电流，发热小；如果使用铁或铝等其它金属材料，除了发热严重，还会需要增加T型铜柱的体积，不便于安装。