[实用新型]一种熔断器组隔离开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气开关,更具体地说，它提供一种熔断器组隔离开关。 

背景技术

目前，市面上的熔断器组隔离开关的壳体都是用螺母和螺栓连接，或者是将壳体一体注塑成型，利用上面的卡扣卡接，但是对于上述两种方式，前者虽然难以损坏，但是当需要维修时拆卸开关麻烦，尤其是当螺母和螺栓的连接处出现铁锈，螺栓就更难拧开，增加了工人的维修时间，而且螺栓需要外露，不美观不说，对于电气开关来说，金属器件应尽量减少外露，因为容易造成触电事故，危险不安全，而后者虽没有用到螺母和螺栓连接，但是考虑到材料问题，卡扣是塑料，通过一体注塑成型，在拆装时，一旦工人操作不当，容易损坏卡扣，一旦卡扣发生断裂，壳体也就失去连接件，就不能再包裹开关，也就失去了原有的保护作用，这样就需要更换这个壳体，加大了成本。 

另外，现有技术中的隔离开关熔断器组上的保护罩是一体设置的，将保护罩设置成长方形，长方形内设有可以罩住安装架的空槽，安装时，直接将保护罩罩在安装架的外周围，然后固定在基座上，这样一体设置的保护罩，不能拆分开，运输的过程很不方便，保护罩采用塑料材质制成，受到挤压后容易破裂，造成损失。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种拆装简单，使用安全不容易损坏的熔断器组隔离开关。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 

一种熔断器组隔离开关，包括基座，所述基座上设有用于放置熔断器组件的安装架，所述安装架外设有保护罩，所述保护罩固定设置在基座上，所述安装架包括壳体、顶部连接端子和下部连接端子，所述壳体内有内部滑移块，所述壳体包括两个对称的左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体相互扣合形成用于放置安装架的凹腔，其特征是：所述左壳体和右壳体之间设有连接件，在所述连接件上开设有空槽，所述空槽上设置有弹簧挡板，所述弹簧挡板架设在所述左壳体和右壳体之间，所述弹簧挡板上连接有弹簧，所述弹簧的一端接在弹簧挡板上，另一端连接在内部滑移块，所述连接部和弹簧挡板上连接处设置有相对的通孔，所述通孔有插栓； 

所述左壳体上设有固定块，所述连接件上设有扣合部，所述扣合部包括固定扣，所述固定扣 的一端固定连接于扣合部上，所述固定扣的另一端延伸至左壳体并扣合在固定块上，所述扣合部相对右壳体的一端上设有定位块，所述右壳体上设有与定位块相适配的定位扣，所述连接件的两侧均设有限位部，所述限位部与扣合部之间形成供左壳体和右壳体嵌设的卡槽，所述左壳体和右壳体相互扣合时，所述左壳体和右壳体均嵌设在卡槽内，所述固定扣与固定块相互扣合，所述定位扣与定位块相互扣合。 

作为本实用新型中上述熔断器组隔离开关的改进，所述弹簧挡板上设置有用于固定弹簧的凸起。 

作为本实用新型中上述熔断器组隔离开关的进一步改进，所述侧面上的通孔侧壁上有弹性凸起，所述插栓与弹性凸起对应处有可与弹性凸起锁定扣合的凹点。 

作为本实用新型中上述熔断器组隔离开关的优选，所述插栓露置于挡板通孔外的端部的横截面为六边形。 

与现有技术相比。本实用新型的优点在于：将保护罩设置成相对独立的左壳体和右壳体，在左壳体和右壳体之间设有连接左壳体和右壳体的连接件，在安装的过程中，将左壳体和右壳体分别嵌入限位部与扣合部之间形成卡槽内，再将连接件上的固定扣扣合到左壳体上的固定块内，现将左壳体和连接件连接，再将右壳体上的定位扣扣合在连接件上的定位块上，将右壳体和连接件连接，实现了左壳体和右壳体的相互扣合，左壳体和右壳体相互扣合形成用于放置安装架的凹腔，将安装架置于凹腔内，再将保护罩固定在基座上，起到保护安装架的作用，保护罩的可拆卸方式连接，在运输的过程中，可以将保护罩拆分开放置，减少对保护罩的损坏，而且保护罩的连接方式简单，拆卸或是安装不需要借助其他的工具就能完成，省时省力，提高工作效率。 

附图说明

图1为本实用新型熔断器组隔离开关实施例的整体示意图； 

图2为本实用新型熔断器组隔离开关的弹簧挡板。 

1、基座；2、安装架；3、保护罩；4、壳体；4.1、左壳体；4.1.1、固定块；4.2、右壳体；4.3、凹腔；4.4、连接件；4.4.1、空槽；4.4.2、扣合部；5、顶部连接端子；6、下部连接端子；7、内部滑移块；8、弹簧挡板；8.1、弹簧；9、插栓；10、限位部；10.1、卡槽。 

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型本实用新型熔断器组隔离开关实施例做进一步说明。