[实用新型]汽车零部件去应力装置有效
申请号: | 201420463358.3 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN204097532U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 陈明;郭旭;张洪;房慧冬;杨涛 | 申请(专利权)人: | 武汉诚盛电子有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 应力 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种去应力装置,更具体地说它是一种汽车零部件去应力装置。
背景技术
现有的去应力装置是通过人工将产品装入到托盘,再将托盘装入到标准烘箱中进行去除应力,去应力完成后,再从烘箱内取出。这种方式工人劳动强度较大,效率低,产品未实现流水作业,且生产周期长。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处,而提供一种汽车零部件去应力装置。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:汽车零部件去应力装置,它包括产品装配输送皮带,其特征在于:还包括烘箱输送皮带和烘箱,烘箱输送皮带与所述的产品装配输送皮带为两条平行的传送带,所述的烘箱传送带位于所述的烘箱内,所述的烘箱传送带的烘箱输运方向与所述的产品装配输送皮带的装配输送方向相反,所述的烘箱输送皮带位于所述产品装配输送皮带的正上方;所述的烤箱与所述的产品装配输送皮带和烘箱传送皮带为一体式结构。
在上述技术方案中,所述的烘箱的两端为平台,所述平台的尾端有挡板。
本实用新型汽车零部件去应力装置具有如下优点:1,制作简单,安装维护方便;2,提高工作效率;3,降低劳动强度;4,产品生产实现了流水作业,大大缩短了产品的生产周期。
附图说明
图1为本实用新型汽车零部件去应力立体图。
图中:产品装配输送皮带1,烘箱输送皮带2,烘箱3,产品4,烘箱输运方向5,装配输送方向6,平台7,挡板8,图中箭头所示的方向为输送方向。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:本实用新型汽车零部件去应力装置,它包括产品装配输送皮带1,其特征在于:还包括烘箱输送皮带2和烘箱3,烘箱输送皮带2与所述的产品装配输送皮带1为两条平行的传送带,所述的烘箱传送带2位于所述的烘箱3内,所述的烘箱传送带2的烘箱输运方向5与所述的产品装配输送皮带1的装配输送方向6相反,所述的烘箱输送皮带2位于所述产品装配输送皮带1的正上方;所述的烤箱3与所述的产品装配输送皮带1和烘箱传送皮带2为一体式结构。所述烘箱3的两端为平台7,所述平台7的尾端有挡板8。平台7有利于放置或取下去应力产品,挡板8可以阻止产品掉落地下。
方法:汽车零部件去应力装置包括产品装配输送皮带1,烘箱输送皮带2,烘箱3,产品4。产品4经多个工位装配经产品装配输送皮带1输送到最后一个工位完成后,再将产品4装入到烘箱输送皮带2上,产品4经过烘箱3进行去应力,去应力完成后进行终检和装箱。
其它未详细说明的部分均为现有技术。
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