[实用新型]一种手动管路切割工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及管路切割领域，具体的涉及一种车用尼龙气管的手动管路切割工具。

背景技术

车用气体管路在做完环境试验后除了检查外表面的情况外，还需要对内表面进行检查，外表面检查比较直观，而内表面检查就需要对管路进行破坏，通常需要对管路进行纵向切割，现有技术中这种管路检查中的切割一般是直接利用刀具进行手工切割的，但是手工对管路进行的切割尤其是纵向切割，往往存在切割不规则的情况，而这种不规则的切割则会在切割中对管路内壁造成额外损伤，从而导致对管路内表面试验检查的误判。而且在待检查的试验气体管路样件数量较多时还存在工作效率低下的问题。另外直接使用刀具进行手动切割，尤其是沿着纵向进行切割时，由于刀具直接作用在光滑坚硬的管路上，稍不留意就会造成对试验人员的身体伤害，安全性得不到保障。现有技术中尚未发现一种安全性高、使用方便、切割效率高的手动管路切割工具。

实用新型内容

本实用新型基于上述现有技术问题，创新的提出一种全新结构的手动管路切割工具，基于左右两个凹型夹板相扣的方式垂直夹设切割刀片，并配合管路卡位机构，实现了对光滑坚硬管路的纵向切割。本实用新型所述手动管路切割工具对管路的切割操作简便、切割效率较高，而且在切割过程中完全避免了对操作人员可能造成的伤害，安全性高，并能够广泛各类管路的切割中，市场前景广阔。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种手动管路切割工具，包括底座1、左凹型夹板6、右凹型夹板3、顶板4、切割刀片7、侧部卡位螺栓2和顶部卡位螺栓5，所述左凹型夹板6和右凹型夹板3安装于所述底座1上，所述顶板4固定连接于所述左凹型夹板6和右凹型夹板3的顶部，在所述左凹型夹板6和右凹型夹板3之间形成有被切管路11的管路引导槽，所述切割刀片7夹设于所述左凹型夹板6和右凹型夹板3之间，且切割刀片7的刀刃朝向所述管路引导槽的入口，所述侧部卡位螺栓2自左凹型夹板6或/和右凹型夹板3的侧部旋入至所述管路引导槽内，所述顶部卡位螺栓5自顶板4旋入至所述管路引导槽内。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述切割刀片7在所述管路引导槽的中央沿管路引导槽的延伸方向设置，并垂直于所述底座1，在被切管路顶入所述管路引导槽内后，所述切割刀片自被切管路的端部对其进行纵向切割。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述左凹型夹板6通过固定螺栓固定于所述底座1上，所述右凹型夹板3通过固定螺栓固定于所述左凹型夹板6上，所述管路引导槽由左凹型夹板6内侧面上的管路引导半槽12和右凹型夹板3内侧面上的管路引导半槽12组成。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述左凹型夹板6具有矩形板结构，在左凹型夹板6的内侧面上沿水平方向加工有所述管路引导半槽12，自所述管路引导半槽12的底面向外侧加工有侧部卡位螺栓孔15，在左凹型夹板6的内侧面上沿垂直方向加工有连通所述管路引导半槽的顶部卡位螺栓半槽13，在所述左凹型夹板6的管路引导半槽12两侧的内侧面上形成有刀片卡台14。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述右凹型夹板3具有矩形板结构，在右凹型夹板3的内侧面上沿水平方向加工有所述管路引导半槽12，自所述管路引导半槽12的底面向外侧加工有侧部卡位螺栓孔15，在右凹型夹板3的内侧面上沿垂直方向加工有连通所述管路引导半槽的顶部卡位螺栓半槽13，所述左凹型夹板6和右凹型夹板3紧贴设置，并由所述左凹型夹板6内侧表面、右凹型夹板3内侧表面和所述刀片卡台14构成安装切割刀片的刀片卡槽，同时左凹型夹板6上的管路引导半槽12与右凹型夹板3上的管路引导半槽12正对构成所述管路引导槽，左凹型夹板6上的顶部卡位螺栓半槽13与右凹型夹板3上的顶部卡位螺栓半槽13正对构成顶部卡位螺栓槽。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述顶板4具有矩形板结构，并在所述顶板上开设有两个螺栓穿孔和一个卡位螺栓孔，顶板固定螺栓8穿过所述螺栓穿孔后螺纹连接于左凹型夹板6和右凹型夹板3顶部对应的螺栓孔，同时所述顶板上的卡位螺栓孔正对所述顶部卡位螺栓槽，所述顶部卡位螺栓5自顶板4经所述卡位螺栓孔和顶部卡位螺栓槽旋入至所述管路引导槽内，两个所述侧部卡位螺栓2分别自左凹型夹板6和右凹型夹板3的侧部经对应的侧部卡位螺栓孔15旋入至所述管路引导槽内。

进一步的根据本实用新型所述的手动管路切割工具，其中所述顶部卡位螺栓槽和侧部卡位螺栓孔的中心轴线处于同一平面，且所述左凹型夹板上的侧部卡位螺栓孔与右凹型夹板上的侧部卡位螺栓孔正对。