[实用新型]轨道式重力物流工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物流工装，具体说，是涉及一种轨道式重力物流工装，属于物流装置领域。

背景技术

物流设备是进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料。不同的物流系统有不同的物流设备与之相匹配，用于完成不同的物流作业。物流设备是物流技术水平高低的主要标志，是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。

物流设备门类全，型号规格多，品种复杂，一般分为以下几类：包装设备、物流仓储设备、集装单元器具、装卸搬运器具、流通加工设备和运输设备。各类物流设备的作用各不同，各类设备共同作用，完成物流运输。

在汽车零部件加工的生产线中，在批量生产各类零部件时，需要将各类零部件运输至下一个工序。在运输过程中，通常采用装卸搬运器具中的皮带传送装置，皮带传送装置包括电机、基座、两滚筒和皮带，两滚筒设置在基座的两端，皮带保持绷紧安装在滚筒上，电机驱动滚筒旋转，从而带动处于皮带上的零部件随着皮带传送。皮带传送装置可以使各零部件安全传送至指定位置，节省工人搬运时间，提高整个生产线的生产效率，但皮带传送装置具有以下缺点：1、不适合大型零部件的传送，皮带是绷紧安装在滚筒上的，皮带的承重能力有限，这样当多个大型零部件在皮带上传送时，会导致皮带崩断或出现松脱现象；2、皮带传送装置需要电机驱动滚筒旋转，才能使皮带传送零部件，当出现断电等特殊情况时，整个皮带传送装置是无法工作的，降低生产效率；3、皮带传送装置只能设置在一个预定位置，当生产线的工序出现变化时，整个皮带传送装置只能全部拆卸，再根据工序位置重新组装，这样浪费劳动力，降低生产效率；4、整个皮带传送装置的成本高，且维修成本也高，对利润较低的汽车零部件加工领域，增加了成本，浪费了人力物力。因此，亟需一种适合大型零部件传送，又降低生产成本的传送装置，提高生产线的生产效率，节约人力物力。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种轨道式重力物流工装，通过该轨道式重力物流工装传送大型汽车零件，零件通过自身重力传送而不依靠外界动力传送，节约资源，同时该物流工装结构简单，降低生产成本，提高生产效率，节约人力物力。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

轨道式重力物流工装，包括：底架、至少一个高度调节支撑件、至少一个高度固定支撑件、两立架和两传送件，高度调节支撑件和高度固定支撑件分别安装在底架的两端部，高度调节支撑件的高度高于高度固定件的高度，两立架分别安装在高度调节支撑件和高度固定支撑件上，两传送件活动安装在两立架上，零件通过两传送件传送。

优选地，每个传送件进一步包括第一安装基座、第二安装基座和传送元件，第一安装基座和第二安装基座分别活动安装在两立架上，传送元件的一端部活动安装在第一安装基座上，传送元件的另一端部固定安装在第二安装基座上，零件依靠重力自传送元件的一端部传送滑动至传送元件的另一端部。

更优选地，第一安装基座包括两第一安装轴套和一第一安装连接轴，第一安装连接轴连接在两第一安装轴套的外壁中间，两第一安装轴套的中心轴线水平垂直，一第一安装轴套活动安装在一立架上，另一第一安装轴套与传送元件的一端部同轴活动连接。

更优选地，第二安装基座包括一第二安装轴套和一第二安装连接轴，第二安装连接轴活动安装在另一立架上，第二安装连接轴固定连接在第二安装轴套的外壁中间，传送元件的另一端部固定安装在第二安装连接轴的外壁中间，这样在零件依靠重力自传送元件的一端部滑动至传送元件的另一端部时，第二安装连接轴防止零件从传送元件上掉落。

更优选地，传送元件为钢管或圆钢。

优选地，立架分为第一立架和第二立架，第一立架活动安装在高度调节支撑件上，第二立架活动安装在高度固定支撑件上，第一安装基座的一第一安装轴套活动安装在第一立架上，第二安装基座的第二安装轴套活动安装在第二立架上。

更优选地，每一立架包括两立架支撑柱和至少一立架连接轴，每个立架连接轴设置在两立架支撑柱之间，第一安装轴套同轴套接在第一立架的立架连接轴上，第二安装轴套同轴套接在第二立架的立架连接轴上，这样通过移动第一安装轴套和第二安装轴套，两传送元件之间的间距可依零件的大小改变。

更优选地，每一立架包括两立架支撑柱和两立架连接轴，两个立架连接轴分层设置在两立架支撑柱之间，每个立架连接轴都可安装传送元件，这样可分两层同时传送多个零件，提高传送效率，提高生产效率。