[实用新型]一种调平支腿的虚腿检测装置有效

专利信息
申请号: 201420457526.8 申请日: 2014-08-13
公开(公告)号: CN204150020U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 曾坤富;王自晶 申请(专利权)人: 曾坤富;王自晶
主分类号: B60S9/06 分类号: B60S9/06;B66C23/78
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谷庆红
地址: 563000 贵州省遵义市汇*** 国省代码: 贵州;52
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 调平支腿 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机械调平支腿虚腿检测装置,其主要功用是检测各调平支腿支承状态时是否虚支,即对调平支腿工作可靠性进行检测。 

背景技术

虚腿检测装置是机械调平支腿中检测支腿是否虚支的一种装置,用于各种车辆调平支腿总成中,目前机械调平支腿的虚腿检测装置常见的是通过感应器感应检测,安装在调平支腿筒体的伸出部份,其不足是:1、整个调平支腿所需的安装空间较大,2、虚腿检测装置中的传感器与调平支腿伸出部份一起运动,带动传感器电缆也要一起运动,长时间使用,容易导致电缆断蕊,使虚腿检测功能失效,最终影响调平功能。 

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种新型的调平支腿的虚腿检测装置,改善其工作状态,提高工作可靠性。 

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案: 

所述调平支腿的虚腿检测装置,由内套筒、传动螺杆、传动螺母、减速器传动齿轮、碟簧和接近开关及电缆组成,其中减速器传动齿轮、碟簧和接近开关及电缆均安装在调平支腿筒体上端,内套筒、传动螺杆、传动螺母安装在调平支腿筒体内,内套筒上端通过传动螺母与传 动螺杆联接,下端在工作状态时与调平支腿的支承折腿相联,传动螺杆同时通过花键与减速器传动齿轮联接,减速器传动齿轮中间空腔安装所述碟簧,减速器传动齿轮盖板中心安装接近开关及电缆。所述接近开关及电缆与盖板之间装有密封塞。 

本实用新型的特点是 

1、通过碟簧和接近开关及电缆来确定调平支腿是否虚支; 

2、将虚腿检测装置的碟簧和接近开关及电缆装于减速器传动齿轮中或上端,共用了安装空间,没增大调平支腿的总体积。。 

3、接近开关及电缆置于固定不动的减速器上,便于电缆的安装和固定,工作时不受磨损; 

4、使螺旋传动的机械支腿在车辆调平系统中的使用成为可能; 

5、结构简单,工作可靠,检测准确。 

附图说明

图1是本实用新型所述虚腿检测装置与调平支腿连接主剖视图; 

图2是图1的侧视图。 

图中:1-调平支腿筒体、2-内套筒、3-传动螺杆、4-传动螺母、5-减速器传动齿轮、6-碟簧、7-接近开关及电缆、8-密封塞、9-盖板。 

具体实施方式

如图所示,本实用新型所述调平支腿的虚腿检测装置,由内套筒2、传动螺杆3、传动螺母4、减速器传动齿轮5、碟簧6和接近开关及电缆7组成,其中减速器传动齿轮、碟簧和接近开关及电缆均安装在调平支腿筒体1上端,内套筒2、传动螺杆3、传动螺母4安装在调平支腿筒体内,内套筒2上端通过传动螺母4与传动螺杆3联接,下端在工作状态时与调平支腿的折腿相联,传动螺杆3同时通过花键 与减速器传动齿轮5联接,减速器传动齿轮5中间空腔安装所述碟簧6,减速器传动齿轮盖板9中心安装接近开关及电缆及电缆7。接近开关及电缆及电缆7与盖板9之间装有密封塞8。 

本实用新型解决了目前的机械调平支腿检测装置安装空间大、传感器电缆容易损坏、可靠性低的问题,简单可靠实用,技术性能达到国内同类产品先进水平。 

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曾坤富;王自晶,未经曾坤富;王自晶许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420457526.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top