[实用新型]一种城市路桥网

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种城市公路网，具体说是一种由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成的全互通短路线路桥网。

背景技术  目前，城市中公路有主干线、次干线、支路、立交桥、隧道等，它们之间互相交织，无规律无序，各交织路口车道与车道之间，车道与斑马线之间，互相交叉，车辆行驶时，车辆会与对向左转车辆、横向直行车辆、横向左转车辆发生交叉交会，造成车辆拥堵或交通事故。

发明内容  本实用新型的目的就是为了解决上述无序交织道路存在的问题，而提供一种各种道路路口车道与车道之间、车道与斑马线之间都叉开的全互通路桥网，车辆行驶在这种路桥网上，无论目的地在何处网格，车辆均能无阻碍地穿过每个路口，可高速可平速，行驶通畅且路程短。

为达到这一目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成，高速路桥网是个棋盘式路桥网，由1个以上横向立交桥网格与1个以上纵向立交桥网格组成，具体数量根据城市大小而定，各相邻立交桥网格之间互相并邻，即一个立交桥网格左边立交桥是相邻立交桥网格右边立交桥，每个高速路桥网格即立交桥网格由东边立交桥、东南角路口、南边立交桥、西南角路口、西边立交桥、西北角路口、北边立交桥、东北角路口组成，东边立交桥、西边立交桥中间分别有内侧上桥坡道、内侧路口后下桥坡道、外侧上桥坡道、外侧路口前下桥坡道，南边立交桥、北边立交桥中间分别有内侧上桥坡道、内侧路口前下桥坡道、外侧上桥坡道、外侧路口后下桥坡道，内侧上桥坡道、内侧路口前下桥坡道、内侧路口后下桥坡道供相应立交桥内侧地面主路上车辆上下桥，外侧上桥坡道、外侧路口前下桥坡道、外侧路口后下桥坡道供相应立交桥外侧地面主路上车辆上下桥，地面横向主路从内侧上桥坡道与内侧路口后下桥坡道、外侧上桥坡道与外侧路口前下桥坡道之间桥下穿过，地面纵向主路从内侧上桥坡道与内侧路口前下桥坡道、外侧上桥坡道与外侧路口后下桥坡道之间桥下穿过，这样，地面主路与高速路交叉路口，车辆右转直行叉开了，立交桥网格的东边立交桥北端、西边立交桥南端分别有单向窄桥面与高速路双向宽坡道，单向窄桥面分别与西南角路口、东北角路口的相应方向窄桥面端连接，单向窄桥面分别供西南角路口、东北角路口桥上右转车辆转弯，高速路双向宽坡道分别通向西南角路口桥下、东北角路口桥下，高速路双向宽坡道供直行车辆、右转车辆与桥下对向直行车辆通行，东边立交桥南端，西边立交桥北端有全双向宽坡道，全双向宽坡道供东南角路口、西北角路口桥下车辆通行，立交桥网格的南边立交桥西端、北边立交桥东端分别有上桥窄坡道与双向宽桥面，上桥窄坡道与西南角路口、东北角路口地面接通，供旁边高速路双向宽坡道右转车辆转弯上桥，双向宽桥面分别与西南角路口、东北角路口相应方向的宽桥面端连接，供桥上直行车辆、右转车辆与对向直行车辆通行，南边立交桥东端、北边立交桥西端有全双向宽桥面，全双向宽桥面通向东南角路口、西北角路口桥面，东南角路口、西北角路口是双层路桥，桥上供东西向车辆通行，桥下供南北向车辆通行，西南角路口、东北角路口是多拐角立交桥，桥上有两个对向窄桥面端与两个对向宽桥面端，窄桥面端分别与立交桥网格的东边立交桥、西边立交桥的单向窄桥面连接，宽桥面端分别与南边立交桥、北边立交桥的双向宽桥面连接，西南角路口桥下、东北角路口桥下分别供东边立交桥与西边立交桥高速路双向宽坡道直行车辆通行，这样，东南角路口、西北角路口直行车辆叉开了，西南角路口、东北角路口直行右转车辆叉开了，根据城市具体情况，东南角路口、西北角路口可采用西南角路口结构，西南角路口、东北角路口可采用东南角路口结构。