[实用新型]地面供电型多旋翼飞行器有效
| 申请号: | 201420454806.3 | 申请日: | 2014-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN203996913U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 王伟;刘鹏;常立;常砢 | 申请(专利权)人: | 王伟;刘鹏;常立 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C27/12 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 100843 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面 供电 型多旋翼 飞行器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地面供电型多旋翼飞行器。
背景技术
目前的多旋翼飞行器都是将电池直接安装在飞行器上,所以,飞行器可以任意飞行,但是电池的电量有限,飞行时间也就受到制约,也就不能满足实际的需求。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种自动更换模具装置,本实用新型的技术方案是:一种地面供电型多旋翼飞行器,包括飞行器主体,其特征在于,还包括提供交流电的电源,该电源位于地面,电源上引出电源线;所述电源线的另一端与飞行器主体上的电流电压转换器相连;电流通过电源线传输至飞行器主体上的电流电压转换器,进而驱动与所述的电流电压转换器相连接的各个旋翼电机,旋翼电机与电流电压转换器通过导线连接。
所述的电源安装在移动底座上。
本实用新型的优点是:利用地面电源提供电能,通过电源线传输至飞行器上,供电机驱动螺旋桨工作,可以长时间工作,克服电池工作时间短的缺陷,同时,利用交流电作为电源供电,克服了导线的内阻和导线的自重的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型,本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的,并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是,在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换,但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
参见图1,本实用新型涉及一种地面供电型多旋翼飞行器,包括飞行器主体1,还包括提供交流电的电源2,该电源2位于地面,电源2上引出电源线4;所述电源线4的另一端与飞行器主体1上的电流电压转换器3相连;电流通过电源线4传输至飞行器主体1上的电流电压转换器3,进而驱动与所述的电流电压转换器3相连接的各个旋翼电机6,旋翼电机6与电流电压转换器3通过导线7连接。
所述的电源2安装在移动底座5上,以保证可以随时满足移动所需。
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