[实用新型]清洁车扫盘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洁车部件，具体涉及一种清洁车扫盘装置。

背景技术

现代城市的规模不断发展扩大，城市道路的里程不断增加，随之而来的是大量的人流、车流以及道路垃圾的越来越多，需要的清理效率也越来越快，如果每天仅仅依靠人力清理、运输已很难满足需要，使用道路清洁车这种机械化养护方式已成为必然趋势。

清洁车在作业过程中，随着清扫作业时间的延长，扫盘装置中毛刷的刷毛由长变短，以及其他原因引起的毛刷支点与路面间的距离变化都会引起毛刷接地方位的变化，当扫盘刷的接地方位发生变化时，就会使抛尘方向发生变化，导致清洁车的清扫效果变差，因此，在清洁车作业过程中，需要不断调整清洁车扫盘装置的位置，使毛刷保持正确的接地方位。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种清洁车扫盘装置，其目的：可根据清洁车作业时的道路情况及扫盘毛刷的磨损情况调整扫盘毛刷的接地角度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种清洁车扫盘装置，包括扫盘、马达、调节装置和设置在扫盘底部的扫盘毛刷，马达通过马达座固定在扫盘上，马达座包括底座和立板，立板的两端分别设置有长圆孔；

调节装置包括扫臂、扫大臂、油缸挂架和油缸，扫臂与扫大臂之间通过调角架连接，调角架包括活动板，活动板一个端面的上端设置有两个第一支耳，下端设置有一个第二支耳，活动板另一个端面上端设置有套筒，底端设置有第一拉簧固定板；扫大臂的一个端部通过垫板固定连接在清洁车底盘上，另一端部设置有固定板，固定板通过设置在套筒内的转轴与活动板活动连接，扫大臂与清洁车底盘连接一端的下部设置有第二拉簧固定板，第一拉簧固定板与第二拉簧固定板之间设置有第一拉簧；油缸挂架设置在清洁车底盘上，油缸一端通过挂钩设置在油缸挂架上，另一端设置在扫臂上端中部的油缸座上，扫臂上端远离扫大臂的一个端部设置有第三拉簧固定板，第三拉簧固定板与设置在清洁车副架前端端部的第四拉簧固定板之间设置有第二拉簧；

扫臂通过扫臂座与马达座连接，扫臂座端面上分别设置有贯穿两端面的圆孔和圆弧形长圆孔，圆孔及圆弧形长圆孔位置与马达座上长圆孔位置相对应，扫臂座一个端面的上端设置有两个第三支耳，下端设置有一个第四支耳，扫臂的两端分别与第一支耳和第三支耳固定连接，第二支耳与第四支耳上均设置有转接头，两个转接头之间设置有调节杆。

优选的，活动板的中部两端分别设置有限位柱。

本实用新型的有益效果：该清洁车扫盘装置可根据清洁车作业时的道路情况及扫盘毛刷的磨损情况调整扫盘距离地面的高度及清洁车的扫路宽度，同时可通过调整扫盘的前后及内外侧的倾斜角度来保证扫盘毛刷的正确的接地方位，从而保证清洁车的清扫效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型清洁车扫盘装置的结构示意图；

图2为本实用新型清洁车扫盘装置中调角架结构示意图；

图3为本实用新型清洁车扫盘装置中扫臂座结构示意图。

图中数字所表示的相应部件名称：

1.扫盘 2.马达 3.调节装置 31.扫臂 311.油缸座 312.第三拉簧固定板 32.扫大臂 321.固定板 322.第二拉簧固定板 33.油缸挂架 34.油缸 35.调角架 351.活动板 352.第一支耳 353.第二支耳 354.套筒 355.第一拉簧固定板 356.限位柱 36.扫臂座 361.第三支耳 362.第四支耳 37.转接头 38.调节杆 4.马达座

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。