[实用新型]气动垂吊防护门有效
申请号: | 201420444528.3 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204040809U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 王熙泽 | 申请(专利权)人: | 广州德恒汽车装备科技有限公司 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 垂吊 防护门 | ||
技术领域
本实用新型涉及防护门,尤其启动垂吊防护门。
背景技术
目前,现有的系统防护门一般是采用电机卷帘门设备,电机隐藏于卷管内,通过电机转动带动传动轴转动,实现卷帘帘片的升降,上升时帘片卷绕在卷轴上,下降时帘片顺着导轨内侧滑下。通过遥控器的控制来实现窗帘的上升、停止、下降动作。在实际应用中存在以下缺点:
(1)皮带容易松动;(2)电压异常,导致不能正常开启和关闭;
(3)电机发电配件容易损坏;
(4)电线接头易松胶发生短路或断路;
(5)吊架上的滚轮有滑动现象,使门发生碰撞;
(6)长时间不使用易链条易生锈和电源发生漏电。
实用新型内容
为解决现有电机卷帘门设备存在缺陷,本实用新型提供一种气动垂吊防护门,主要有:1.气缸;2.门下降到位感应器;3.门上升到位感应器;4.辅助轴;5.防坠落钩锁;6.门移动滑轮组;7.定滑轮组钢丝绳;8.防护门;9.定滑轮组;10.罩壳;11.一级轨道;12.二级轨道;13.安装支架;14.动滑轮组钢丝绳;15.连接板组成。
所述:
气缸1、门下降到位感应器2、门上升到位感应器3、辅助轴4、防坠落钩锁5、定滑轮组钢丝绳7、定滑轮组9、连接板15布置于罩壳内10;
气缸1、辅助轴4、定滑轮组钢丝绳7一端分别固定在连接板连接15上;
门下降到位感应器2布置于辅助轴4的另一端;
门上升到位感应器3布置于辅助轴4中间位置
防坠落钩锁5布置于门上升到位感应器3与连接板15之间位置;
门移动滑轮组6布置于二级轨道12顶端;
定滑轮组钢丝绳7另一端与二级轨道12相连接,且绕过定滑轮组9;
防护门8布置于二级轨道12中;
定滑轮9组布置与辅助轴4下方;
二级轨道12布置于一级轨道11内;
动滑轮组钢丝绳14一端固定在一级轨道11柱上另一端固定在防护门8上,且绕过门移动滑轮组6。
本实用新型所采用的技术方案是:实现采用动滑轮组的原理,设计出气缸拉伸一定距离,使得防护门行走双倍距离的机构设备。为了实现自动化设备的安全互锁功能,当防护门上升或下降到位时通过感应器自动实现气缸的停止运动。另外,出于安全考虑,当防护门到达顶部悬挂于空中时,防止防护门意外落下,为此设计加装了钩锁机构,当气缸退缩防护门下降时钩锁机构解锁,防护门关闭。
附图说明
图1为本实用新型的主要构成图(门关闭);
图2为本实用新型的主要构造图(门打开);
图3为防护门的滑轮与轨道机构;
图4为本实用新型的应用图。
附图标记说明:1.气缸;2.门下降到位感应器;3.门上升到位感应器;4.辅助轴;5.防坠落钩锁;6.门移动滑轮组;7.定滑轮组钢丝绳;8.防护门;9.定滑轮组;10.罩壳;11.一级轨道;12.二级轨道;13.安装支架;14.动滑轮组钢丝绳;15.连接板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
如图1、图3和图4所示,气缸1退回,通过连接板15带动辅助轴4退回,当辅助轴4接近到接近门下降到位感应器2时,门下降到位感应器2感应器感应到物体遮挡,发出信号,气缸1停止运动。同时,辅助轴4靠近门下降到位感应器2端穿过防坠落钩锁5,使摆钩处于倾斜状态。气缸1退回,在重力的作用下,固定在连接板15下端的定滑轮组钢丝绳7通过定滑轮组9向下移动,带 动二级轨道门框12向下移动,使得固定在二级轨道门框12上的门移动动滑轮组6向下移动,通过一端固定在一级轨道11柱上另一端固定在防护门8上的动滑轮组钢丝绳14带动防护门8关闭。
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