[实用新型]燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车涂装烘干机，特别是一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机。

背景技术

当前国内外汽车在修补腻子或喷涂漆膜所使用的汽车涂装烘干机时基本上都采用的是电红外辐射加热技术，由于电红外辐射技术采用的电加热元件为石英玻璃戓陶瓷制造，其热效率低，烘烤时间长，管理维护要求高，运行成本高，使用寿命短，以及因采用的高红外石英玻璃管容易损坏，电路易产生电线漏电，短路等多种安全隐患，使原采用电红外辐射加热技术的用户不能放心、安全地使用，而且作为不管民用或工业应用己经不能完全通过我国新安标规定的使用要求及使用标准。同时这些年来国内普遍采用的带明火焰的非催化燃烧的燃气有焰红外辐射加热器也因有明火焰等安全及使用寿命短等多种原因不宜使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种高效节能、安全可靠、清洁环保的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，以解决现有技术存在的上述不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，包括烘干机本体骨架，还包括有至少1个燃气催化无焰红外辐射加热器，所述的烘干机本体骨架前部设有升降轨道，所述的燃气催化无焰红外辐射加热器通过安装支架可升降地安装在该升降轨道上；所述的烘干机本体骨架内还安装有燃气供气装置，该燃气供气装置分别与各燃气催化无焰红外辐射加热器连接。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述的升降轨道前端设有竖向槽，所述的安装支架通过紧固螺钉固定在该竖向槽上。

本实用新型的再进一步技术方案是：所述燃气催化无焰红外辐射加热器的数量大于或等于2时，各燃气催化无焰红外辐射加热器之间通过烘干角度调节装置连接在一起。

所述的烘干角度调节装置包括烘干角度调节导轨、转动铰链、固定螺钉，所述的烘干角度调节导轨带有条形槽；所述的燃气催化无焰红外辐射加热器包括固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器，固定燃气催化无焰红外辐射加热器固定在安装支架上，各燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端均设有多个调节螺栓孔，固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的前端通过转动铰链、固定螺钉铰接在一起，固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端通过将调节螺栓穿过烘干角度调节导轨的条形槽拧进调节螺栓孔而连接在一起。

所述的燃气供气装置包括有液化气储气瓶、液化气总供气主管、一次液化气减压阀、减压后的压力表、液化气过滤器、液化气二次调压器、二次调压器后的压力表、液化气分支供气管、安全关闭阀，所述的液化气储气瓶与液化气总供气主管连接，所述的一次液化气减压阀、减压后的压力表、液化气过滤器、液化气二次调压器、二次调压器后的压力表、液化气分支供气管依次安装在液化气总供气主管上，各液化气分支供气管通过所述的安全关闭阀与各燃气催化无焰红外辐射加热器连接。

各个燃气催化无焰红外辐射加热器上还分别安装有测温热电偶，所述的烘干机本体骨架上还安装有自动控制电控箱，所述的测温热电偶输出端与自动控制电控箱的输入端连接，自动控制电控箱的输出端与安全关闭阀连接。

所述的自动控制电控箱与各个燃气催化无焰红外辐射加热器的电源线之间还连接有电预热器柔性安全接线保护管、防爆接线盒及内置电源接头。

每个燃气催化无焰红外辐射加器上均设有不锈钢保护丝网。

所述的烘干机本体骨架底部还安装有定位轨脚轮、万向脚轮。

由于采用上述结构，本实用新型之燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机与现有技术相比，具有以下有益效果：

1．高效节能：

由于本实用新型采用燃气催化无焰红外辐射加热器进行烘干，可通过调节红外线辐射加热器的燃气流量及压力来控制燃气催化无焰红外辐射加热器产生的辐射温度及热能的高低，同时可以有效地提高对产品外表面的处理效率，而且燃气催化无焰红外辐射穿透力强，能直接为物体所吸收，热效率较高，烘干速度快，用于汽车修补时的腻子烘干戓漆膜烘干仅用2-3.5分钟时间，烘干时间仅为传统烘干方法的十分之一；同时本实用新型的运行费用低，占地面积小，按规范操作燃气催无焰红外辐射加热器基本无维修。因此，本实用新型具有高效节能的特点。

2．安全可靠：