[实用新型]一种汽车起重机起重臂对中装置有效
申请号: | 201420442753.3 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204125077U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 曹争光;李文亮;王志军 | 申请(专利权)人: | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687;B66C23/88 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 重臂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车起重机起重臂吊载受力部件时的校正装置,尤其涉及一种汽车起重机起重臂对中装置。
背景技术
起重机的起重臂在吊载过程中,会做出频繁的伸臂或缩臂的动作,在这个过程中起重机的各节起重臂会出现相对的扭转,如果不能及时的将各节起重臂的位置校正过来,就会严重的影响起重臂伸缩动作的正常进行,因而就无法保证起重臂吊装工作的顺利完成。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车起重机起重臂对中装置,结构简单、维修方便、安全可靠,能够在起重臂回缩的过程中,将各节起重臂自动校正对中,从而防止了起重臂的初始误差造成起重臂的扭转及吊载时的旁弯偏移等问题,可以使起重臂的每次伸缩都能处在正常的工作状态下,有效的保证了吊装工作的顺利进行。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种汽车起重机起重臂对中装置,包括撞块、舌形板、调整垫片、撞块固定架、螺栓,撞块固定架固定在起重臂的上平面或者下平面上,或者上下平面同时安装,每节起重臂安装两个撞块固定架,第一节起重臂不安装撞块固定架,撞块中心带有螺纹,撞块通过螺栓固定在撞块固定架内侧,在撞块与撞块固定架之间安装有调整垫片,舌形板固定在起重臂上,当起重臂缩回时,舌形板被限位在两个撞块之间,最末一节起重臂不安装舌形板,各节起重臂上固定的舌形板的中心线在同一条直线上。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
一种汽车起重机起重臂对中装置,结构简单、维修方便、安全可靠,能够在起重臂回缩的过程中,将各节起重臂自动校正对中,从而防止了起重臂的初始误差造成起重臂的扭转及吊载时的旁弯偏移等问题,由于设计中使用了调整垫片,从而保证了起重臂的对中精度,可以使起重臂的每次伸缩都能处在正常的工作状态下,有效的保证了吊装工作的顺利进行。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车起重机起重臂对中装置的结构示意图。
图2是本实用新型中撞块的结构示意图。
图中:1.起重臂 2.撞块 3.舌形板 4.调整垫片 5.撞块固定架 6.螺栓
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明:
如图1-2所示,本实用新型一种汽车起重机起重臂对中装置,包括撞块2、舌形板3、调整垫片4、撞块固定架5、螺栓6,撞块固定架5固定在起重臂1的上平面或者下平面上,或者上下平面同时安装,每节起重臂1安装两个撞块固定架5,第一节起重臂1不安装撞块固定架5,撞块2中心带有螺纹,撞块2通过螺栓6固定在撞块固定架5内侧,在撞块2与撞块固定架5之间安装有调整垫片4,舌形板3固定在起重臂1上,当起重臂1缩回时,舌形板3被限位在两个撞块2之间,最末一节起重臂不安装舌形板3,各节起重臂1上固定的舌形板3的中心线在同一条直线上。
使用时:通过调整垫片4调整好两个撞块2之间的距离,以保证设备的对中精度。然后启动起重机,正常进行吊装工作,在起重臂1回缩的过程中,由于撞块2与舌形板3相接处的边缘被设计为平滑过渡的斜边,可以起到导向的作用,所以在起重臂1回缩运动的过程中,舌形板3会被自动限位在两个撞块2之间,随之将起重臂调整对中。
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