[实用新型]车辆控制系统在线检测断路测试仪

说明书

技术领域

本实用新型属于测试设备领域，涉及一种车辆控制系统在线检测断路测试仪。

背景技术

目前，控制系统在线检测断路测试仪已成为汽车、农业机械、工程机械等电控系统开发的必备工具。在拖拉机控制系统测试过程中，需要对传动系控制单元及相应的操纵手柄、开关、传感器等部件的状态进行测量。由于是在整车装配完成后才能测量，被测的信号本身就分布在车辆的不同位置，整车装配完成后，各种部件的相互遮挡等问题又为信号的测量增加了难度，有些检测甚至无法完成。通过断路测试仪的短接端子可以方便地对控制单元任意管脚的状态和信号进行测量和监测，也可以使控制器的任意输入脚同整车连接器件如开关、传感器等断开，以便检查传感器和开关的状态。国内、外市场上的断路测试仪，有些是电控系统开发商随带的，有些是车辆测试设备制造商为不同的控制系统开发的，它们的盒体、线束和连接端口都是一体的，携带不便。由于各个厂商使用的控制单元连接方式以及控制系统等方面的不同，断路测试仪均需要定制，增加了开发成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足之处，提供一种通用的车辆控制系统在线检测断路测试仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车辆控制系统在线检测断路测试仪，包括：盒体、检测电路、短接端子、线束Ⅰ、连接端口、控制单元连接器、线束Ⅱ；其中检测电路、短接端子、两个连接端口安装在盒体上，盒体两侧的端口分别通过线束Ⅰ与控制单元连接器相连，控制单元连接器通过线束Ⅱ分别与控制单元及控制单元线束相连。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：可以针对不同的控制系统，对短接端子进行预留，只要控制单元管脚在125针以内的控制系统均可使用。断路测试仪的盒体、线束和控制单元连接器均是可分离的，只需要配备不同的线束和控制单元连接器就能适用于不同的控制系统。提高了设备的利用率，并减少了开发成本。 

附图说明

图1是本实用新型车辆控制系统在线检测断路测试仪结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，车辆控制系统在线检测断路测试仪，由盒体1、检测电路3、短接端子2、线束Ⅰ5、连接端口4、控制单元连接器6、线束Ⅱ7组成。其中检测电路3、短接端子2、连接端口4安装在盒体1上，盒体1两侧的连接端口分别通过线束Ⅰ5与控制单元连接器6相连，控制单元连接器6通过线束Ⅱ7分别与控制单元及控制单元线束相连。

针对不同的控制系统，对短接端子2进行了预留，只要控制器管脚在125针以内的控制器均可使用。断路测试仪的盒体1、线束Ⅰ5、 线束Ⅱ7和控制单元连接器6均是可分离的，只需要配备线束Ⅰ5或线束Ⅱ7和控制单元连接器6就能适用于不同的控制系统。短接端子2和检测电路3插拔连接，拔掉后，可方便地对控制系统进行测试。

在盒体1正上方共有125个短接端子2，通过每个端子可对控制单元任意管脚的状态和信号进行测量和监测，也可以使控制单元的任意输入脚同整车的连接器件如开关、传感器等断开，检查传感器的状态和开关的状态。