[实用新型]一种在线电池更换跨接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在线单节电池更换跨接装置，属于电力直流系统技术领域。

背景技术

在电力直流系统中的蓄电池的使用是非常普遍的，由于蓄电池工艺、材料以及平时维护等因素的影响，当蓄电池的电容量下降、或者发生破损、漏液等故障时，就需要对蓄电池进行更换，由于电源系统一般作为备用电池使用，这就决定了它的任务就是永远有电不能脱离用电系统，一般采取的措施是将变电站停电，将备用蓄电池并到充电机上再退出待换蓄电池，但这时如果变电站出现用电因短路而造成电流过大，电机跳闸，就会对变电站的设备安全造成非常大的损害和影响、以及更换速度慢，影响人们的正常工作。

现有的在线电池更换跨接装置只是一个简单的二极管，不方便使用及携带；另外现有设备没有极性检测模块，在使用时主要靠使用者的经验判断极性，准确度及效率都不高。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种一体式的、增加了极性检测模块的在线电池更换跨接装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种在线电池更换跨接装置，包括壳体、位于壳体内的安装板和位于安装板上的极性检测模块；所述壳体由上壳体、下壳体、前面板和后面板组成，所述上壳体和下壳体都是U形结构，在上壳体和下壳体的前后两端分别设有固定前后面板的插槽，在下壳体内通过螺栓固定有二极管整流模块，所述二极管整流模块一端与极性检测模块电连接，另一端连接有2个跨接插口。

本实用新型中，极性检测模块包括极性检测电路、极性正确显示灯、极性错误显示灯、电源开关按钮、电池、电池状态显示屏，所述极性检测电路分别与二极管整流模块、极性正确指示灯相连、极性错误指示灯和电池相连，电池又与电池状态显示屏相连。

为了给极性检测模块中的电池充电，电池连接有充电接口、充电指示灯和充电充满指示灯。

为了使装置更方便携带，上壳体上设有2个把手。为了保护本装置，下壳体上设有4个支脚。

本实用新型优选方案中，跨接插口为威浦7芯航空插口。

本实用新型的有益效果：本实用新型将二极管整流模块和极性检测模块集成在一个壳体内，使该装置更方便使用和携带；并且增加极性检测模块，所测结果可以通过极性指示灯显示，省去了使用者自己判断极性的过程，提高了工作效率和准确度。

附图说明

图1为本实用新型的一种角度的外观结构示意图；

图2为本实用新型的另一种角度的外观结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的电路连接框图；

图5为本实用新型的工作原理图；

图中：1、上壳体，11、极性正确指示灯，12、极性错误指示灯，13、电源开关把手，14、把手，2、下壳体，21、二极管整流模块，22、支腿，3、前面板，31、跨接插口，4、后面板，41、充电插口，42、充电指示灯，43、充电充满指示灯，5、安装板，51、极性检测电路，52、电池，53、电池状态显示屏。

具体实施例

下面结合附图，对本实用新型做一步的解释和限定。

如图1-3，一种在线电池更换跨接装置，包括壳体、位于壳体内的安装板5和位于安装板5上的极性检测模块；所述壳体由上壳体1、下壳体2、前面板3和后面板4组成，所述上壳体1和下壳体2都是U形结构，在上壳体1和下壳体2的前后两端分别设有固定前后面板的插槽，在下壳体2内通过2个M6X15六角头螺栓螺母固定有二极管整流模块21，所述二极管整流模块21一端与极性检测模块电连接，另一端连接有2个跨接插口31，本实施例中，所述跨接插口为威浦7芯航空插口，2个威浦7芯航空插口位于前面板3上。

如图4，极性检测模块包括极性检测电路51、极性正确显示灯11、极性错误显示灯12、电源开关按钮13、电池52、电池状态显示屏53，所述极性检测电路51分别与二极管整流模块21、极性正确指示灯11、极性错误指示灯12和电池52相连，电池52又与电池状态显示屏53相连。