[实用新型]一种新型柴油机排气管垫片有效
申请号: | 201420439900.1 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204024849U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 程宏艳;陈倩倩 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油机 排气管 垫片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垫片,具体地说是一种新型柴油机排气管垫片。
背景技术
柴油发动机工作时,会从燃烧室排出的高温废气,经过排气管道排出。为了保证高温废气在缸盖和排气管道连接处不产生外泄,通常情况下是在缸盖与排气管道连接处安装排气管道垫片,以确保其密封性。现有的排气管垫片在受高温后易产生翘曲变形,影响了垫片的密封效果。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明提供一种新型柴油机排气管垫片。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:
一种新型柴油机排气管垫片,包括垫片主体。垫片主体由上金属板1、石棉板2、支撑结构3、下金属板4、镀锡铁皮5组成。
支撑结构3为正、反面交错的凹陷网格骨架,支撑结构3的外形轮廓与柴油机排气管端口的外形轮廓相同,支撑结构3的上、下环耳处分别设有安装孔。支撑结构3中心处设有长方形孔,且长方形孔口的横截面为半圆弧形;支撑结构3正、反面凹陷方格内分别填充有石棉板2构成垫片夹层。上金属板1、下金属板4分别蒙设在垫片夹层的正、反面上,且与垫片夹层通过冲压压入方式构成垫片主体。镀锡铁皮5包设在垫片主体长方形孔口的周边形成“回”字形凸缘,凸缘宽度W为2.5±0.5mm。 镀锡铁皮5的横截面呈U形状。铁皮厚度为0.2±0.02mm。
本发明的技术效果体现在下述几个方面:
1. 本实用新型的垫片主体由金属板和具有支撑结构的石棉板复合而成,所以耐高温、高压,且在高温下不产生翘曲变形;
2. 本实用新型在垫片主体上、气缸盖和排气管密封面的相应位置处设有镀锡铁皮,使垫片外表面形成凸缘,使垫片主体的压缩性好,稳定性高,有效地提高了产品的密封性。
附图说明
图1 是本实用新型一种新型柴油机排气管垫片的主视图。
图2 是图1 的A-A 向剖视图。
图中序号,1 上金属板、2 石棉板、3 支撑结构、4 下金属板、5 镀锡铁皮。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
参见图2,一种新型柴油机排气管垫片,包括垫片主体。垫片主体由上金属板1、石棉板2、支撑结构3、下金属板4、镀锡铁皮5组成。
支撑结构3为正、反面交错的凹陷网格骨架。参见图1,支撑结构3的外形轮廓与柴油机排气管端口的外形轮廓相同,支撑结构3的上、下环耳处分别设有安装孔。支撑结构3中心处设有长方形孔,且长方形孔口的横截面为半圆弧形。
支撑结构3正、反面凹陷方格内分别填充有石棉板2构成垫片夹层。上金属板1、下金属板4分别蒙设在垫片夹层的正、反面上,且与垫片夹层通过冲压压入方式构成垫片主体。镀锡铁皮5包设在垫片主体长方形孔口的周边形成“回”字形凸缘,凸缘宽度W为2.5±0.5mm。镀锡铁皮5的横截面呈U形状。铁皮厚度为0.2±0.02mm。
四件排气管垫片分别通过沉头螺钉安装在柴油机排气管端口处,排气管垫片的长方形孔口与排气管的出口对应。安装排气管垫片后使排气管垫与气缸盖和排气管连接紧密度大大地得到改善,有效地提高了排气系统的密封效果。
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