[实用新型]一种互感器介损试验接线地面操作装置有效

专利信息
申请号: 201420433161.5 申请日: 2014-08-01
公开(公告)号: CN203965487U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 林富洪 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司莆田供电公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 张松亭
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 互感器 试验 接线 地面 操作 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电力设备工器具领域,特别是一种互感器介损试验接线地面操作装置。

背景技术

现有技术中,变电站内安装有较多电流互感器、电压互感器,用于将一次电压、电流传变为二次电压、电流,便于继电保护、测控装置采样和调度潮流数据采集。介质损耗试验是电流互感器、电压互感器停电检修必做的一个试验项目,用于检测电流互感器、电压互感器内部绝缘状况。高电压等级电流互感器、电压互感器通常安装在离地面3-5米的高处,为完成这些高电压等级电流互感器、电压互感器介质损耗试验接、拆线工作,工作人员需要借助于高空作业车进行登高作业,为完成一相电流互感器、电压互感器介质损耗试验工作需要上下登高各一次,上下登高时间占据一次试验时间的百分八十左右。为防止高空作业车碰坏变电设备或误进带电间隔,高空作业车通常操作速度缓慢,完成上下登高作业需要耗费大量时间,导致目前高电压等级电流互感器、电压互感器介质损耗试验工作效率低下,且登高作业还存在高空坠落的危险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提出一种结构简单,使用便捷,无需登高作业,通过机械联动结构完全封闭,实现互感器介损试验接线有效防脱落功能,确保互感器介损试验过程中设备安全和下方试验人员人身安全的互感器介损试验接线地面操作装置。

本实用新型采用如下技术方案:

一种互感器介损试验接线地面操作装置,与绝缘杆适配,其特征在于:包括一钳头、一封闭件、一第一长螺丝、一第二长螺丝,一压紧件、一扭簧;该钳头中部设有上下贯通的第一螺纹孔,钳头右侧设有前后贯通的第二螺纹孔及锁环,左侧形成有第一凹部;该封闭件中部与钳头左侧通过铰接轴铰接且设有第二凹部,该第一凹部与第二凹部相对;该第一长螺丝穿设于第一螺纹孔内,且其顶端与封闭件顶部铰接,底端设有圆环;该扭簧套设于铰接轴上,且其两臂分别抵靠于第一凹部内壁和第二凹部内壁;该第二长螺丝一端固定压紧件,一端穿过第二螺纹孔并通过螺母锁固于钳头上。

优选的,所述压紧件还设有贯通的第三螺纹孔,该第三螺纹孔轴线与所述第一螺纹孔轴线呈30°夹角。

优选的,还包括有旋转杆,该旋转杆顶部设有与所述圆环适配的挂钩。

优选的,所述绝缘杆顶部设有与所述锁环适配的挂钩。

优选的,所述绝缘杆顶部设有与所述第三螺纹孔适配的螺纹连接头。

由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型结构简单,使用便捷,无需登高作业,通过机械联动结构完全封闭,实现互感器介损试验接线有效防脱落功能,确保互感器介损试验过程中设备安全和下方试验人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的局部示意图(压紧件与钳头配合)

其中:1、钳头,2、封闭件,3、第一长螺丝,4、第二长螺丝,5、压紧件,7、锁环,8、第一凹部,9、第二凹部,10、铰接轴,11、圆环,a第二螺纹孔,b第三螺纹孔。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

参照图1、图2,一种互感器介损试验接线地面操作装置,与绝缘杆适配,包括一钳头1、一封闭件2、一第一长螺丝3、一第二长螺丝4,一压紧件5、一扭簧。该钳头1中部设有上下贯通的第一螺纹孔,钳头1右侧设有前后贯通的第二螺纹孔a及锁环7,左侧形成有第一凹部8。该封闭件2中部与钳头1左侧通过铰接轴10铰接且设有第二凹部9,该第一凹部8与第二凹部9相对。该第一长螺丝3穿设于第一螺纹孔内,且其顶端与封闭件2顶部铰接,底端设有圆环11。该扭簧套设于铰接轴10上,且其两臂分别抵靠于第一凹部8内壁和第二凹部9内壁上。该第二长螺丝4一端固定压紧件5,一端穿过第二螺纹孔a并通过螺母锁固于钳头1上。压紧件5还设有贯通的第三螺纹孔b,该第三螺纹孔b轴线与第一螺纹孔轴线呈30°夹角设置。

进一步的,还包括有旋转杆,该旋转杆顶部设有与所述圆环11适配的挂钩。

进一步的,绝缘杆顶部设有与锁环7相配合的挂钩。

进一步的,绝缘杆顶部外周表面有与压紧件5的第三螺纹孔b适配的螺纹连接头。

本实验新型所有零部件为金属导电材料制成。常态时,在扭簧张力作用下,封闭件2的第二凹部9与钳头1对应的第一凹部8呈打开状态。图1中,并未画出绝缘杆和旋转杆的结构。

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