[实用新型]一种送标签装置有效
申请号: | 201420431369.3 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN203958789U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 孔祥胜 | 申请(专利权)人: | 无锡市开维物流装备有限责任公司 |
主分类号: | B65C9/14 | 分类号: | B65C9/14 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;邬玥 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标签 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装机械领域,具体涉及一种标签传送器械。
背景技术
在现有技术中,实施的是人工打贴标签,这样在流水作业中,不但需要人工,而且工人的劳动强度很大,不符降低工人的劳动强度,不利于机械化的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种送标签装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一个方面,提供的一种送标签装置,包括添签机构、吸签机构、压签机构和输送机构;添签机构包括横向设置的添签平台、添签气缸、添签拉板;添签拉板设于添签平台上方;添签气缸的伸缩端与添签拉板连接,并在添签拉板和吸签机构的连线方向上,驱动添签拉板作往复运动;吸签机构包括旋转气缸、能驱动旋转气缸旋转的旋转件、和吸盘,旋转气缸的缸体与旋转件固定,吸盘设于旋转气缸的伸缩端,吸盘能与添签拉板相对,且吸盘距添签平台的垂直距离小于标签的高度;输送机构包括相互平行的第一带轮结构和第二带轮结构以及动力系统,第一带轮结构包括第一主动带轮、第一从动带轮以及连接第一主动带轮和第一从动带轮的第一同步带;第二带轮结构包括第二主动带轮、第二从动带轮以及连接第二主动带轮和第二从动带轮的第二同步带;第一同步带的外侧与第二同步带的外侧之间能夹持标签,且第一同步带与第二同步带的转动方向相反;动力系统驱动第一主动带轮和第二主动带轮转动;压签机构包括压签气缸和压签滑轮,压签气缸的伸缩端通过滑轮固定架连接压签滑轮,压签机构的伸缩端能与第一同步带或者第二同步带接触。此设计可通过机械化、智能化的方式输送标签到制定的位置,大大降低了人工消耗,提高的生产效率。
在一些实施方式中,滑轮固定架包括相对设置的第一固定侧板和第二固定侧板,第一固定侧板上设有第一轴承,第二固定侧板上设有与第一轴承相对应的第二轴承;滑轮固定架还包括滑轮固定轴,滑轮固定轴的一端穿设在第一轴承内,另一端穿设在第二轴承内;压签滑轮套设于滑轮固定轴。此设计便于压签滑轮的安装和更换,可以根据标签的大小调整压签滑轮的大小。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施方式的立面示意图;
图2为本实用新型的一种实施方式的添签装置和吸签装置的示意图;
图3为本实用新型的一种实施方式的添签拉板座示意图;
图4为本实用新型的另一种实施方式的示意图;
图5为本实用新型的一种实施方式的输送机构示意图;
图6为本实用新型的一种实施方式的第一带轮结构和第二带轮结构示意图;
图7为本实用新型的一种实施方式的压签机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
如图1和图4所示,本实用新型提供的一种送标签装置,包括添签机构1、吸签机构2、压签机构3和输送机构4。其中,
添签机构1包括横向设置的添签平台11、添签气缸13、添签拉板12;添签拉板12位于添签平台11上方。添签气缸13的伸缩端与添签拉板12通过焊接或螺栓螺母配合等方式固定连接,并在添签拉板12和吸签机构2的连线方向上,驱动添签拉板12作往复运动。
吸签机构2包括旋转气缸22、能驱动旋转气缸22旋转的旋转件21、和吸盘23。其中,旋转气缸22的缸体与旋转件21通过焊接或螺栓螺母等方式连接固定,吸盘23固定于旋转气缸22的伸缩端,吸盘23能与添签拉板12相对,且吸盘23距添签平台11的垂直距离小于标签的高度。需要进一步说明的是,对旋转件21具体为何种装置并不做要求,只要具有能固定其位置的安装座和能通过驱动装置的驱动旋转特定角度的转轴,就能够成为旋转件21。对于旋转气缸22与旋转件21固定后的旋转面不做要求,只要在吸签过程中旋转气缸22的伸缩端能够指向添签机构1内的标签,在压签过程中旋转气缸22的伸缩端能够指向输送机构4的第一同步带413或第二同步带423即可。换言之,旋转件21旋转前和旋转后,旋转气缸22的伸缩端的指向不同。需要补充的是,在吸签过程中旋转气缸22的伸缩端能够指向添签机构1内的标签,即,在吸签过程中,旋转气缸22的伸缩端与添签机构1内的标签作相向运动。
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