[实用新型]板材压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及板材压紧设备领域，具体涉及一种在板材分割前对其进行压紧的板材压紧装置。

背景技术

在对大块毛竹板材进行分割成不同规格的板材时，通常采用气缸将板材进行固定后才进行分割，在现有的挤压设备中，其中的气缸挤压轴直接与板材的端面进行接触，且其气缸挤压轴压紧板材后，其伸长距离与压力大小不能够进行调节，造成板材端面部分受力不均匀，其压力过小时，对板材的固定不到位，致使在后续的分割中，板材会发生移位，造成板材分割错误，致使板材的浪费，造成生产成本升高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种在板材分割前可有效对其固定的板材压紧装置。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种板材压紧装置，包括机架,所述机架的上部与下部均设有气缸，所述气缸的活塞杆自由端连接有推动板，所述推动板与压紧机构连接，所述机架上部与下部的压紧机构的压紧端相对设置，所述压紧机构包括定位杆、弹簧推动件、弹簧定位块、弹簧调节片、压缩弹簧，所述弹簧推动件一端与推动板连接，另一端与定位杆连接，在弹簧推动件与定位杆的连接部设有一个弹簧定位块，定位杆的外部套装一个弹簧调节片，在所述弹簧定位块与弹簧调节片外部套装有一个壳体，所述弹簧调节片与壳体静连接且与定位杆滑动配合，所述壳体与机架紧固连接，所述弹簧定位块与弹簧调节片之间设有压缩弹簧。

所述机架的上部与下部均设置有至少三个压紧机构。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过在定位杆上设置压缩弹簧，在对木板进行挤压时，本弹簧可以初步缓冲其气缸给的大冲击力，使得定位杆以较为缓和的力与板材的端面进行接触，避免其对板材端面造成破坏；其次在挤压时，可以调节压缩弹簧的弹力；

2.本装置通过采用在机架的两端各设置多个并排设置的压紧机构，其定位杆同样并排设置，可以以较为均匀的力对板材的端面施加压力，有效的对板材进行挤压固定。

附图说明

图1为本板材压紧装置主要结构示意图；

图2为本实用新型中压紧机构主要结构示意图；

图中，1为推动板，2为弹簧推动件，3为壳体，4为压缩弹簧，5为弹簧调节片，6为定位杆，7为弹簧定位块，8为机架，9为气缸，10为板材，11为紧固件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1，图2。

本实用新型公开了一种板材压紧装置，包括机架8,所述机架的上部与下部均设有气缸9，所述气缸9的活塞杆自由端连接有推动板1，所述推动板1与压紧机构连接，所述机架上部与下部的压紧机构的压紧端相对设置，所述压紧机构包括定位杆6、弹簧推动件2、弹簧定位块7、弹簧调节片5、压缩弹簧4，所述弹簧推动件2一端与推动板1连接，另一端与定位杆6连接，在弹簧推动件2与定位杆6的连接部设有一个弹簧定位块7，定位杆6的外部套装一个弹簧调节片5，在所述弹簧定位块7与弹簧调节片5外部套装有一个壳体5，所述弹簧调节片5与壳体5静连接且与定位杆6滑动配合，所述壳体5通过紧固件11与机架8紧固连接，所述弹簧定位块7与弹簧调节片6之间设有压缩弹簧4。

所述机架的上部与下部均设置有至少三个压紧机构。

通过气缸9，对推动板1进行上下推动，间接带动定位杆6上下移动，上方与下方一一对应的定位杆6的挤压端对板材10进行压紧定位。由于设置了压缩弹簧4，并能够通过弹簧调节片5对压缩弹簧4的预紧力进行调节，能够避免由于定位杆6的压力过大对板材10的瞬间冲击，能够吸收多余压力。而定位杆6能够采用直径较细的杆状结构，长度也可灵活选择，因此，能够对细长条板材进行准确挤压定位，从而保证了后续的顺利分割。