[实用新型]汽车静电遮阳贴膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，涉及一种汽车静电遮阳贴膜，具体来说是一种粘贴于玻璃或车窗等透明物体上的遮阳膜，属于防护装饰品领域。

背景技术

随着经济的发展，汽车的使用量逐年攀升。但是汽车出厂时候，遮阳问题都没有解决。目前普通汽车上的所有玻璃都是纯粹的玻璃，具体透光和有利于驾驶员观察道路、目标的作用，有的则是贴在窗玻璃上的防爆膜，大多使用黏胶的方式粘贴在玻璃表面，在产品更换时容易留下残胶，不易清洗，无法多长重复使用。

本使用新型的目的是在于提供一种新型汽车遮阳贴膜，它粘在玻璃表面，起到遮阳阳、隔热等作用，使乘客更加舒服安全，且不对玻璃或是防爆膜带来伤害。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供汽车静电遮阳贴膜，以解决现有技术中的问题。

一种汽车静电遮阳贴膜，其特征在于，依次包括：印刷层、第一薄膜层、淋膜纸。

其中，所述第一薄膜层的背面涂抹有静电涂层，所述静电涂层与淋膜层吸附粘接。

其中，所述印刷层直接印刷在第一薄膜层上面。

其中，所述第二薄膜层上设置有孔，所述第一薄膜层上设置有孔，所述第二薄膜层上的孔与第一薄膜层上的孔对应。其中，所述第一薄膜层采用添加夜光粉、荧光粉、金属葱粉、感温变色粉材料制成片状结构；所述第二薄 膜层采用添加夜光粉、荧光粉、金属葱粉、感温变色粉材料制成片状结构。

其中，所述贴膜的静电层与玻璃吸附粘接。

本实用新型的有益效果：

汽车静电遮阳贴膜，包括印刷层、膜层、淋膜纸等多层结构，贴膜的遮光率为5％-95％，厚度为10-20丝，膜层的一个表面带有极性形成的具有自吸附功能的吸附层。

该贴膜是一种自吸附薄膜，自吸附膜层贴在汽车玻璃上，作为遮挡太阳光使用，或经过印刷后自吸附薄膜在吸附于玻璃或其他物体表面，以增加美观性。

该贴膜克服了传统贴膜，采用不干胶易留残胶，难于清洁的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一种实施例的结构示意图。

图3为本实用新型的另一种实施例的结构示意图。

印刷层10、图形部11、第二薄膜层20、淋膜纸30、第一薄膜层40、静电涂层50。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1所示，一种汽车静电遮阳贴膜，依次包括：印刷层10、第一薄膜层40、淋膜纸30多层结构。

印刷层10粘贴或是印刷在第一薄膜层40。第一薄膜层40的另一面涂布静电涂层50。静电涂层50下方粘贴淋膜纸30。淋膜层30与静电涂层50吸附粘接。

在本实施例中，印刷层10直接印刷在第一薄膜层40上面。

在另一种实施例中，印刷层10间接印刷在第一薄膜层40上。

第一薄膜层40上打孔。使得第一薄膜层40具有透气性，因而在粘贴后不容易产生气泡，且由于第一薄膜层40表面细小的凹凸，使得膜层具有立体感。孔可以有规则矩阵分布在第一薄膜层40上。孔也可以无规则散布在第一薄膜层40上。孔在印刷层10上断面形成图形部11。图形部11的形状与孔的横截面对应，可为均匀排列或不规则排列。第一薄膜层40，可带透明、亦可带色，也可为单项透视。

第一薄膜层40上不打孔。印刷层10与第一薄膜层40粘接后，呈现印刷层上的图形11，可使车窗内外均可看到图形11，从而增强美观度，可带透明、亦可带色，也可为单项透视。

印刷层10与第一薄膜层40之间不是通过粘胶粘接，而是通过转印或是直接印刷工艺使二者合为一个整体。

实施例2

如图2所示，一种汽车静电遮阳贴膜，依次包括：印刷层10、第二薄膜层20、第一薄膜层40、淋膜纸30多层结构。

第一薄膜层40、第二膜层20可打有若干小孔，使得第一薄膜层40、第二膜层20具有透气性，因而在粘贴后不容易产生气泡，且由于第一薄膜层40、第二膜层20表面细小的凹凸，使得膜层具有立体感。第一薄膜层40第二膜层20可根据印刷层图形采用规则排布打孔。

第一薄膜层40可根据印刷层图形规则排布打孔。第二薄膜层20可根据印刷层图形规则排布打孔。第二薄膜层20与第一薄膜层40都具有图案，二者的图案是一致的，即一一对应的。