[实用新型]一种油箱防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱防盗技术领域，具体涉及一种油箱防盗装置。

背景技术

目前各大媒体都有报道，大货车放置在停车场内一个晚上，竟会有30余量汽车的

油箱盖被撬开，偷走的燃油价值数万元以上。燃油被盗走后不仅带来了很大的经济损失，而且造成汽车中途难以行走。目前，汽车油箱的安装方式主要分为外露式和内藏式两种，一般的大型客货车，盛油比较多的油箱，安装都是外露式的，但由于没有防盗装置，里面的油料很容易被人盗走，为了解决这一问题，目前的车主们只得用明锁把油箱盖锁于箱体上，这样他人就不能随意取下油箱盖盗取油箱内的油料，但还是经常有将明锁砸坏后从油箱内盗取油料的事情发生，此类做法的安全性明显存在十分大的问题，例如盗油者可直接砸穿油箱的箱体，再进行盗油，因此有必要对油箱的整体保护结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱防盗装置。

根据本实用新型的一方面，提供了一种油箱防盗装置，包括防盗箱体，所述防盗箱体的上端设置一可滑动开闭的盖体，在所述防盗箱体内壁设有多个空心的装配件，在所述防盗箱体的底部设有油道孔以及与装配件输料匹配的止晃滑槽，还包括与装配件数量相同的锁紧柱和锁紧丝杆，在所述盖体上设有与装配件数量相同的锁紧孔，所述锁紧柱的上端穿过装配件与锁紧孔，所述锁紧丝杆穿过止晃滑槽，所述锁紧丝杆的上下两端分别置于防盗箱体内部以及外部，所述锁紧丝杆置的一端与锁紧柱的下端连接，所述锁紧丝杆的另一端设有开启转孔。

进一步的，锁紧柱的整体呈“L”字型，在所述锁紧柱的下端设有一环状的中空导向件，所述导向件的内壁设有与锁紧丝杆匹配的连接螺纹，所述锁紧丝杆与该导向件连接。

进一步的，止晃滑槽的上方设有限高箱体，所述限高箱体的一面设置开口，所述导向件穿过该开口与锁紧丝杆连接。

进一步的，防盗箱体的内壁设有与装配件数量相同的弹簧固定丝杆和助力弹簧，所述弹簧固定丝杆设于装配件的一侧，所述助力弹簧分别连接弹簧固定丝杆和锁紧柱。

进一步的，每个锁紧丝杆设置的开启转孔的孔径均不一致。

进一步的，防盗箱体包括由八根卡槽柱组成的箱体框架以及五块防护板，在所述卡槽柱上均设有止勾滑槽以及螺钉孔，所述防护板嵌入所述止勾滑槽上并通过螺钉固定，所述盖体亦通过该止勾滑槽设于卡槽柱的上端。

进一步的，所述装配件、止晃滑槽、锁紧柱、锁紧丝杆以及限高箱体的数量均为三个。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，制造成本低，操作简易，在使用将油箱安装于本实用新型的防盗箱体内，通过防盗箱体底端转动锁紧丝杆，带动锁紧柱上下滑动，进而实现盖体的锁紧以及松开，本实用新型在使用时完全包裹油箱，对油箱实现360°的全方位保护，避免盗油者对油箱的直接破坏，从而为盗油者的行为设置了障碍，增加了其盗油难度，很好地保证了油箱内燃油以及油箱箱体的安全，且结构简单，具有防盗性能强、安全、牢固、可靠等优点，适合在各类附加油箱的机械和交通工具上使用。

附图说明

图1为油箱防盗装置(不含盖体)的结构示意图。

图2为油箱防盗装置的底部结构示意图。

图3为油箱防盗装置的内部的部分结构示意图。

图4为箱体框架的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1至图4示意性地显示了根据本实用新型的一种油箱防盗装置。

本实施例提供的一种油箱防盗装置，如图1至图4所示，包括防盗箱体001，该防盗箱体001包括由八根卡槽柱002组成的箱体框架003以及五块防护板，所述防护板分别为四块侧壁钢板004以及一块底部钢板005、在所述卡槽柱002上均设有止勾滑槽006以及螺钉孔007，卡槽柱002的上端亦设有用于装配盖体007的止勾滑槽006，防盗箱体001的上端设置一可滑动开闭的盖体007，所述四块侧壁钢板004以及一块底部钢板005均嵌入所述箱体框架003的止勾滑槽006上并通过螺钉固定，形成三面封闭的防盗箱体001；