[实用新型]一种真空加热辊结构有效
| 申请号: | 201420421135.0 | 申请日: | 2014-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN204115225U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 张春华;秦志红;龚晓艳;白汝佳 | 申请(专利权)人: | 广东仕诚塑料机械有限公司 |
| 主分类号: | F24H7/00 | 分类号: | F24H7/00;F16C3/02 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求 |
| 地址: | 528225 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 真空 加热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加热辊,尤其涉及的是一种真空加热辊结构。
背景技术
加热辊结构在制作塑料薄膜时,需要将塑料薄膜卷绕紧贴在加热辊的外管表面。虽然传统的加热辊的外管表面平滑设置,在实际应用中,塑料薄膜与外管表面仍会存在空隙,这些空隙使塑料薄膜不能紧密稳定的附着在外壁表面,影响塑料薄膜成品的质量。另外,由于塑料薄膜与外管表面存在空隙,导致塑料薄膜的加工工艺温度不均匀,难以对其温度进行控制,影响塑料薄膜成品的质量,同时提高其生产的难度。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种真空加热辊结构,旨在解决塑料薄膜不能紧密稳定的附着在加热辊表面,导致塑料薄膜成品质量差、工艺温度控制难的技术问题。
本实用新型的技术方案如下:一种真空加热辊结构,包括外管和设置在外管两端的第一轴头和第二轴头,其中,所述外管内部套接有中间管,所述中间管内部套接有内管,所述内管与中间管组合形成热油循环结构;
所述外管设置有多个通孔,所述中间管外壁设置有排气槽,所述第二轴头中设置有与排气槽连接的排气管,所述排气管连接真空泵;真空泵工作抽气,将外管和中间管之间的空气抽离,使外管表面产生稳定的吸附力。
所述的真空加热辊结构,其中,所述第二轴头通过旋转套与真空泵连接,所述旋转套内部设置有与第二轴头连接的旋转轴承,所述旋转套内部还设置有与排气管连通的第一环形凹槽,所述第一环形凹槽两侧设置有密封圈。
所述的真空加热辊结构,其中,所述旋转套设置在第二轴头端部一侧,所述第一环形凹槽与排气管中段连通,所述排气管末端设置有堵头。
所述的真空加热辊结构,其中,所述排气管包括排气主管和多根排气子管,所述排气主管通过多根排气子管分别连通真空泵和排气槽。
所述的真空加热辊结构,其中,所述排气子管与排气槽的连接处设置有第二环形凹槽,所述排气子管通过第二环形凹槽与排气槽连通。
所述的真空加热辊结构,其中,所述第二环形凹槽中设置有密封挡板。
所述的真空加热辊结构,其中,所述排气槽包括设置在中间管表面的螺旋凹槽。
所述的真空加热辊结构,其中,所述热油循环结构包括设置在第一轴头中的进油管和套在进油管外的出油管,所述内管中空设置,内管内部设置有热油通道,所述内管外壁设置有导流结构;所述热油通道一端连通进油管,另一端连通导流结构的进口端;所述导流结构的出口端连通出油管;热油经进油管进入热油通道内部,再从导流结构进口端进入导流结构,经过导流结构出口端,从出油管流出,形成热油循环。
所述的真空加热辊结构,其中,所述导流结构包括设置在内管外壁的螺旋凹槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在加热辊内部设置排气管和排气槽,并将加热辊与真空泵连接,利用真空泵工作抽气,将中间管和外管之间的空气抽离,使外管外表形成稳定的吸附力,该吸附力可以使塑料薄膜稳定的、紧密的附着在外管表面,塑料薄膜与外管之间形成一种类真空的环境,这种设置方式可以提高塑料薄膜成品的质量,同时塑料薄膜与外管之间形成的类真空的环境均匀性高,热量的传递更加稳定均匀,有利于工作人员通过控制热油的温度来准确的调节塑料薄膜生产工艺所需的温度。
附图说明
图1是本实用新型中真空加热辊结构的结构示意图。
图2是图1中A处的放大图。
图3是图1中B处的放大图。
图4是图1中C处的放大图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
为了克服塑料薄膜无法稳定的、紧密的附着在加热辊表面的技术问题,本实用新型提供一种真空加热辊结构,该真空加热辊结构利用抽气的方式,使加热辊表面形成稳定的吸附力,在塑料薄膜卷绕覆盖在加热辊表面时,塑料薄膜与加热辊表面形成类真空环形,这种类真空环境可以使塑料薄膜稳定的、均匀的、紧密的附着在加热辊上。
具体的,如图1所示,本实用新型提供的真空加热辊结构包括外管100,该外管100两侧设置有第一轴头110和第二轴头120,在外管100内部套接设置有中间管200,在中间管200内部套接设置有内管300,外管100与中间管200形成抽气结构,中间管200与内管300形成热油循环结构。
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