[实用新型]一种液化天然气供气系统组件及其挖掘机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械，具体是涉及一种液化天然气供气系统组件及其挖掘机。

背景技术

近年来，随着世界经济的快速增长，对能源的消费需求量也与日俱增，这对自然环境和能源供应带来了双重压力；对于以柴油为燃料的挖掘机在挖掘过程中使用的燃油较多，排放废气较多，即对环境造成污染，同时也造成能源的严重浪费，为了改善这一状况，以绿色能源为称的液化天然气作为发动机燃料，能够很好地改变这一现象；由于天然气不同于其他化石燃料，在燃烧后几乎不生成硫、粉尘等有害物质，且天然气在液化前要经过严格的预净化，燃烧后产生的温室效应低，对大气环境的污染少，而且天然气的价格比柴油的价格低，与传统工程机械使用的柴油相比具有显著的经济性；目前，将液化天然气作为内燃机优质代用燃料的技术已经相当成熟，燃气发动机排放的污染物很少，几乎实现了零排放，这对改善大气污染具有十分重要的意义。

由于液化天然气瓶的体积较大，挖掘机的特殊体形构造等问题，如何合理设置液化天然气供气系统的空间位置是个比较棘手的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种布置合理的液化天然气供气系统组件及其挖掘机。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种液化天然气供气系统组件，具有这样的特征，包括：储存有液化天然气的气瓶；连接底座，安装在外部挖掘机平台上；鞍座，将气瓶可拆卸地安装在连接底座上；气化器，以螺栓固定在连接底座上且与气瓶连接；缓冲罐，以螺栓固定在连接底座上且与气化器连接；其中，连接底座设有加液面板，加液面板设有与气瓶连通的加液口、显示气瓶内气压的第一压力表、显示缓冲罐内压力的第二压力表、以及与气瓶连通的回气口。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：连接底座包括：前横梁，与前横梁平行的后横梁，连接前横梁和后横梁的左纵梁，以及与左纵梁平行的右纵梁。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：左纵梁和右纵梁均为工字型梁；前横梁和后横梁均为L型梁。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：工字型梁包括：与鞍座连接的上连接板，与外部挖掘机平台连接的下连接板，以及竖向连接上连接板和下连接板的立板。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：立板设有若干通孔。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：鞍座与上连接板之间由螺栓紧固连接。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：下连接板与外部挖掘机平台的支撑梁之间由螺栓紧固连接。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：加液面板安装在前横梁上。

进一步地，在本实用新型提供的液化天然气供气系统组件中，还可以具有这样的特征：气化器和缓冲罐分别安装在后横梁的两侧。

另外，本实用新型还公开了一种挖掘机，具有这样的特征：包括上述任意一项中的液化天然气供气系统组件。

本实用新型在上述基础上具有的积极效果是：

本实用新型提供的液化天然气供气系统组件，设置在挖掘机平台上，既保证了对液化天然气供气系统组件的防护，又不影响驾驶室的操作视野。采用工字型的左纵梁和右纵梁方便了连接底座与鞍座和挖掘机平台的安装。并且，采用L型的前横梁和后横梁，得以合理布置气化器﹑缓冲罐﹑以及加液面板的空间位置。具有结构紧凑，整体稳定性和强度较高﹑以及空间利用率高的优点。

另外，鞍座与上连接板之间﹑下连接板与外部挖掘机平台的支撑梁之间均由螺栓紧固连接，这样的结构便于液化天然气供气系统组件整体的安装拆卸，便于维修保养。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的实施例中液化天然气供气系统组件的结构示意图。

图2为本实用新型的实施例中连接底座的结构示意图。

图3为本实用新型的实施例中液化天然气供气系统组件与挖掘机平台的连接示意图。