[实用新型]一种负极电瓶栓总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及电瓶栓，尤其是一种负极电瓶栓总成。

背景技术

汽车电源保险盒一般包括盒体，盒体中设有电瓶和电瓶栓，电瓶上设有正输出端货负输出端的接线柱，电瓶栓具有与接线柱连接的连接件，用于电连接的线束从电瓶栓的线束口伸出与汽车其他部件连接。现有技术中的电瓶栓通常是直接裸露地安装在保险盒的盒体中，难免会受到灰尘或油污的干扰，而出现搭电的情况，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种负极电瓶栓总成，该电瓶栓总成具有防尘防搭电的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种负极电瓶栓总成，包括电瓶栓，电瓶栓包括端子本体，端子本体的两侧分别设有与蓄电池接线柱连接的连接端、以及用于引导线束通过的引出端，其特征在于：还包括电瓶栓壳体，电瓶栓壳体包括上盖和底座，上盖一端铰接于底座上，上盖另一端与底座卡扣连接，所述端子本体和连接端均位于电瓶栓壳体的容纳腔中，所述引出端位于壳体之外，所述底座上开设有与连接端对应的通孔，底座上还设有用于固定电瓶栓的定位组件。

上述结构中，电瓶栓安装在电瓶栓壳体中后安装到保险盒中，将电瓶栓用于与接线柱连接的连接端包覆在电瓶栓壳体中，避免灰尘油污等的干扰，更加安全，底座上开设的通孔则可以供接线柱穿过通孔与电瓶栓的连接端配合安装，底座上通过定位组件使得电瓶栓稳定安装在底座上，避免其在汽车运动的过程中出现晃动而导致与蓄电池的连接不牢固的现象发生。

作为本实用新型的进一步设置，所述上盖两侧外壁分别设有锁片，锁片一端与上盖侧壁固接，锁片另一端为自由端，锁片自由端与上盖侧壁之间具有可供锁片自由端运动的空间，锁片上开设有卡槽，所述底座上设有与卡槽配合的卡块。

上述结构中，上盖与底座的一端铰接，另一端通过卡槽卡块卡扣配合的方式锁定，锁片的自由端与上盖侧壁之间具有一定的空间，在需要拆开电瓶栓盖的时候，可以通过外力作用在锁片上使得锁片朝向上盖侧壁运动而使得锁片上的卡槽与底座上的卡块脱扣，打开上盖，便于操作。

作为本实用新型的进一步设置，所述底座边缘设有卡块座，卡块座朝向锁片的端面具有可供锁片容置的容纳腔，所述上盖两侧外壁分别设有卡块座的导向板，导向板分布在锁片的两侧。

上述结构中，卡块座的设置以及导向板的设置对上盖和底座的锁扣运动有导向运动使得卡块与卡槽能准确对位，使得操作更省力。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁片的自由端设有台阶式防滑纹。

上述结构中，由于锁片的自由端在打开上盖的过程中需要承受外力的作用，在该接触面上设置防滑纹可以避免打滑，防滑纹是有至少三层的台阶面逐级连接形成。

作为本实用新型的进一步设置，所述定位组件包括设置在底座朝向上盖端面上的定位柱，定位柱朝内的端面设有楔形块，楔形块的一端与定位柱固接，楔形块的另一端设有与定位柱平行的平板，平板与定位柱之间存在空隙，平板与楔形块的衔接面开设有与端子本体配合的限位槽。

上述结构中，定位组件主要通过平板上的限位槽与端子本体配合使其卡在限位槽中对端子本体的上下运动起到限位，安装时端子本体可以通过水平方向平移的方式进入底座，此外平板与定位柱之间存在空隙，也可以通过外力作用在平板的自由端使平板的自由端朝定位柱的方向运动而使得限位槽脱开对端子本体的限位使得端子本体顺利安置在底座上后，撤消平板自由端的作用力使得限位槽复位对端子本体实现限位作用。

作为本实用新型的进一步设置，所述底座上与平板对应处开设有可供平板伸入的通槽，通槽的宽度与平板的自由端和定位柱之间的距离适配。

上述结构中，底座上开设的通槽便于平板的自由端穿过，外力可以从底座的外端作用在位于通槽中的平板自由端，操作方便，通槽的大小足以供平板自由端左右摆动。

作为本实用新型的进一步设置，所述端子本体呈折片结构设置，分别为第一折片和第二折片，第一折片贴靠着底座朝向上盖的端面，第二折片与第一折片连接的一端贴靠着底座侧壁，第二折片的另一端位于电瓶栓壳体之外且与引出端固定连接。

上述结构中，端子本体的折片结构形成的折角与底座的边缘完全贴合，保证其安装在底座上更加稳定。

作为本实用新型的进一步设置，所述引出端截面呈半椭圆形开口槽，所述开口槽内壁设有防滑痕。

上述结构中，引出端开口槽的防滑痕是有间隔分布的水平凹槽构成，起到防滑作用。