[实用新型]随车吊自动装卸运砖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动装卸技术领域，具体涉及一种随车吊自动装卸运砖车。

背景技术

与本实用新型最接近的已有技术是本申请人申请的发明专利“吊臂式自动装卸运砖车(CN103770686A)”。由于该车吊臂不能伸缩，吊臂回转占用空间大，当装卸场地狭小时，造成装卸困难，甚至无法完成装卸。另外，该车车厢底板上设置有可前后滑动的托板，装车时依次将砖垛装载在托板上，装载完成后将托板依次收拢使托板之间的间隙消除，防止砖垛在运输过程中散落；卸车时将托板依次拉开使托板之间形成一定间隙，依次将砖垛卸载；这种结构只适用于车厢宽度较小的小型车辆单排采用，不适宜车厢宽度较大的中大型车辆双排采用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种随车吊自动装卸运砖车，一是采用伸缩吊臂，使吊臂回转占用空间大幅度缩小，解决了装卸场地狭小时的装卸困难；二是采用左右两块活动底板作为车厢底板，实现了连续装载和卸载，提高了装卸效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种随车吊自动装卸运砖车，包括随车吊，且随车吊位于驾驶室与车厢之间，所述随车吊的主臂下端两侧具有齿面朝上的齿条Ⅰ，所述主臂中装有可伸缩的吊臂，且吊臂的顶部下端两侧具有齿面朝上的齿条Ⅱ，并使吊臂回缩后两根齿条Ⅱ与两根齿条Ⅰ对接在一起，行车通过两对齿轮安装在两根齿条Ⅱ上并通过液压行走马达驱动沿两根齿条Ⅱ移动，所述行车上设有升降绞车，且升降绞车通过液压起吊马达驱动，所述升降绞车的下方通过钢丝绳悬吊有砖夹；所述车厢的底部设置有两组横向导轨，左右两块活动底板通过滑块分别安装在两组横向导轨上，两块活动底板的下方设有伸缩油缸，且伸缩油缸的两端分别与两块活动底板连接带动两块活动底板沿横向导轨移动，使两块活动底板并拢或分开。

所述车厢底部四角设置的横向导轨的外侧固定有定位板，且定位板上具有销孔，当两块活动底板并拢时，定位销穿过所述销孔插装在车厢的底部，将左右两块活动底板固定在车厢的底部。

每组横向导轨由均布在车厢底部的四对导轨组成；两块活动底板的下方均布三个伸缩油缸，且三个伸缩油缸的两端分别与两块活动底板连接。

本实用新型与已有技术相比具有的优点和效果：

1、采用伸缩吊臂，使吊臂回转占用空间大幅度缩小，实现了装卸场地狭小时的顺利装卸；

2、采用左右两块活动底板作为车厢底板，实现了连续装载和卸载，提高了装卸效率。

附图说明

图1是实用新型的结构主视图，

图2为本实用新型活动地板的结构示意图，

图3为图1的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。

一种随车吊自动装卸运砖车，包括随车吊1，且随车吊1位于驾驶室2与车厢3之间，所述随车吊1的主臂4下端两侧具有齿面朝上的齿条Ⅰ5，所述主臂4中装有可伸缩的吊臂6，且吊臂6的顶部下端两侧具有齿面朝上的齿条Ⅱ7，并使吊臂6回缩后两根齿条Ⅱ7与两根齿条Ⅰ5对接在一起，行车8通过两对齿轮9安装在两根齿条Ⅱ7上并通过液压行走马达10驱动沿两根齿条Ⅱ7移动，所述行车8上设有升降绞车11，且升降绞车11通过液压起吊马达20驱动，所述升降绞车11的下方通过钢丝绳17悬吊有砖夹12；所述车厢3的底部设置有两组横向导轨13，左右两块活动底板14通过滑块15分别安装在两组横向导轨13上，两块活动底板14的下方设有伸缩油缸16，且伸缩油缸16的两端分别与两块活动底板14连接带动两块活动底板14沿横向导轨13移动，使两块活动底板14并拢或分开。

其中，每组横向导轨13由均布在车厢3底部的四对导轨组成；两块活动底板14的下方均布三个伸缩油缸16，且三个伸缩油缸16的两端分别与两块活动底板14连接。所述车厢3底部四角设置的横向导轨13的外侧固定有定位板18，且定位板18上具有销孔，当两块活动底板14并拢时，定位销19穿过所述销孔插装在车厢3的底部，将左右两块活动底板14固定在车厢3的底部。