[实用新型]一种可伸缩的船载测试杆结构

说明书

技术领域

本实用新型公开一种可伸缩的船载测试杆结构，属水声测量技术领域。

背景技术

在考核水声跟踪测量系统性能指标时，需要进行动态跑船试验：用船载测试杆将发射水声定位信号的发射换能器固定到船体上，然后要求船只以一定的航速按规定方向行驶，以达到船载发射换能器模拟水下航行体航行轨迹的效果，满足试验要求。

以往使用的船载测试杆是一根约2.5m长的直杆，换能器和电缆装卸不方便，也有利于运输和存放。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术不足，发明一种可伸缩的新型船载测试杆结构，船载测试杆结构将长杆分成两段短杆，两段短杆可伸缩，既便于现场装配也便于运输存放，极大地提高了工作效率。

本实用新型可伸缩的船载测试杆结构是通过技术方案完成：其特征在于由外管（1）、内管（2）、固定法兰（3）、限位接管（4）、插销（5）、滑块（6）、换能器夹具（7）、定位孔（8）和紧固螺钉（9）组成，其中外管（1）一端开有一个定位孔（8）并套接有一个限位接管（4），外管（1）的另一端与换能器夹具（7）固定连接；内管（2）一端穿过限位接管（4）后与安装在外管（1）内壁中的滑块（6）固定连接；内管（2）另一端套接有一个固定法兰（3），内管（2）在滑块（6）的导引下沿外管（1）的内壁自由滑动。

所述的限位接管（4）是一个空心管，其中空心管一端为小头，空心管另一端为大头；空心管小头端的管外直径尺寸与外管（1）内壁直径尺寸相同并匹配，限位接管（4）大头端的外壁直径尺寸与外管（1）外壁直径尺寸相同。

所述的滑块（6）呈圆管，其中滑块（6）圆管外壁直径与外管（1）内壁直径尺寸相同并匹配，滑块（6）圆内壁直径尺寸与内管（2）一端外壁直径相同并相互匹配，内管（2）一端穿过滑块（6）圆内壁固定连接，滑块（6）有开有滑块定位孔（61）

所述的固定法兰（3）套接在内管（2）上，固定法兰（3）外壁上至少装有一个固定螺栓（31），固定法兰（3）能沿内管（2）外壁自由滑动。

本实用新型结构简单，操作方便，使用过程方便易行，且便于运输、存放，极大地提高了工作效率，可实现测试杆的伸缩功能，解决了以往测试杆装配不便、不利运输和存放等问题；同时可将发射换能器可靠固定在船体上，满足动态跑船试验要求。

附图说明  

图1为本实用新型可伸缩的船载测试杆结构收缩到最短位置时的结构示意图。

图2为本实用新型可伸缩的船载测试杆结构拉伸到最长位置时的结构示意图。

图中：1—外管、2—内管、21—内管定位孔、3—固定法兰、31固定螺栓、4—限位接管、5—插销、6—滑块，61—滑块定位孔，7—换能器夹具，8—定位孔，9—紧固螺钉。

具体实施方式  

本实用新型由外管1、内管2、固定法兰3、限位接管4、插销5、滑块6、换能器夹具7等组成。其中限位接管4的小头端先套入外管1一端内并与其焊接固定，外管1另一端与换能器夹具7焊接连接；内管2穿过限位接管4并能在外管1内壁的一端与滑块6焊接连接，管2另一端套接安装有一个固定法兰3，固定法兰3在内管2上位置可任意调整/调节并固定

内管2安装放置在外管1内，内管2在滑块6的导引下沿外管内壁滑动。内管2滑向换能器夹具7一端时为收起/收缩状态，内管2滑向限位接管4一端时为展开/拉伸状态。

如图1所示，将内管2向换能器夹具7一端滑动，到极限位置后呈收起/收缩状态，用插销5同时穿过外管1壁开有的定位孔8和内管2上的定位孔21，限制内管2与外管1之间相互就不能移动，此时是可伸缩的船载测试杆结构处于收缩位置最短状态。

使用时，如图2所示，先取下插销5，再让内管2向限位接管4一端滑动，滑到极限位置后为展开/拉伸状态，从外管1的定位孔8处，用紧固螺钉9穿过外管1中的定位孔8和滑块6中的滑块定位孔61后扭紧，这样外管1、内管2和滑块6三者相互联接为一体，可伸缩的船载测试杆结构处于拉伸最长位置状态。

正常工作时，测试杆结构应先从原在收缩状态下打开，展开到拉伸状态，则先将换能器电缆从内管、外管穿出，并将换能器安装到换能器夹具7中，然后将本实用型船载可伸缩测试杆结构位伸展开，再放入船体上的测试孔内，并根据试验要求调整固定法兰3在内管2上的位置，位置调整合适后，扭紧固定法兰3两侧的固定螺栓31，让固定法兰3固定在内管2上，最后再将固定法兰3可靠地与船体甲板上固定，便可进行试验。