[实用新型]一种新型自动反冲洗滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种洗滤器，尤其涉及一种新型自动反冲洗滤器。

背景技术

目前，常采用普通油滤器用于对滑油、润滑油、乳化液等液体介质的过滤，但现有的普通油滤器不具备自动清洗功能，工作一段时间后，滤芯被油液中的污染物颗粒堵塞后，需要停止工作，将滤芯拿出来才能进行清洗，这样一来严重影响系统的工作连续性，不能连续作业，工作效率十分低下，使用寿命短，由于需人为进行清洗，因此不太适合对船舶无人机舱等方面的应用。

实用新型内容

为了解决上述问题中的不足之处，本实用新型提供了一种新型自动反冲洗滤器。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型自动反冲洗滤器，包括筒体、底座和筒盖，筒体位于底座上，筒盖位于筒体的上方；所述筒体的内部设置有滤芯，底座的内部设置有转阀，转阀的下方设有排污阀；筒盖的上方设有减速机和液压马达/电机；筒体上设有油出口；底座上设有油进口和排污口。

减速机位于液压马达/电机的下方。

减速机通过方钢管与转阀相连接。

油出口和油进口分别位于筒体和底座的侧面上转阀位于滤芯的下面。

本实用新型可以使用液压马达或者电机两种动力装置，当使用液压马达时，完全依靠流体动能提供自清洗动力，无需外接电源，节能环保；当使用电机时，低流速、低压力的情况下可以完全适用，电机适用范围较广。整机设计紧凑、体积较小，适合于垂直安装，可应用于各类油系统中的持续清洗过滤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括筒体1、底座2和筒盖3，筒体1位于底座2上，筒盖3位于筒体1的上方。筒体1的内部设置有滤芯4，底座2的内部设置有转阀5，转阀5的下方设有排污阀6，筒盖3的上方从下向上依次设有减速机7和液压马达/电机8，减速机7通过方钢管与转阀5连接。筒体1的右侧设有油出口10，底座2上设有油进口9和排污口。转阀5位于滤芯4的下面。

本实用新型用自身过滤介质来进行连续反冲洗，以保持过滤元件长时间处于较干净的状态，过滤介质通过底座上的油进口进入，由下向上流到环形排列的烛式滤芯，自滤芯内向外，再由筒体上的油出口流出滤器。

由减速机(电机)驱动转阀保持连续运转，转动到某一位置时，总是截断一个滤芯的过滤油路，并且对它进行反冲洗。滤器的工作压力和大气压力间的压差保证反冲洗取得良好的效果。各滤芯反冲洗时间间隔很短，从而减少了滤器的堵塞和粘结现象。

本实用新型适用于润滑油、液压油、淬火机油等多种液体介质的过滤，可应用于造船业、石油业、电站、钢铁制造业、内燃机工业、化工行业、石化行业等多个行业的液压马达(电机)式自动反冲洗滤器。

本实用新型提供两种动力装置液压马达或者电机，当使用液压马达时，完全依靠流体动能提供自清洗动力，无需外接电源，节能环保；当使用电机时，低流速、低压力的情况下可以完全适用，电机适用范围较广。整机设计紧凑、体积较小，适合于垂直安装，可应用于各类油系统中的持续清洗过滤。滤芯组件中的滤芯由烛式滤芯组成，此滤芯维护方便经济。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的科研与技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的条件下，还可以做出若干改进和修饰，这些改进和修饰也应视为本实用新型的保护范围。